Развитие сюжета:
Муниципальное предприятие Кургана "Городской электротранспорт", работники которого хотели выйти в начале августа на забастовку, находится в тяжелейшем экономическом положении. Долги организации превышают 84 млн руб., а доходы за последние месяцы упали в несколько раз. О ситуации и способах преодоления кризиса депутатам городской думы рассказал директор МУПа Алексей Кирпищиков. Он представил парламентариям на заседании комиссии по развитию городского хозяйства антикризисную программу и пообещал рассчитаться с долгами за три года, передает корреспондент Накануне.RU.
По словам Кирпищикова, задолженность предприятия перед энергетиками, пенсионным фондом и федеральной налоговой службой составляет 84 млн руб. Компании ОАО "Энергосбыт", которая отключила за неуплату подстанции, МУП должен 20 млн руб. В результате отключений организация лишилась двух прибыльных маршрутов: в микрорайоны Заозерный и Рябково троллейбусы не ходят второй месяц.
Усугубило положение, как отметил директор, закрытие улицы Куйбышева. Электротранспорт по маршруту "Синтез - Кургансельмаш" не ходит уже третий месяц. В результате этого троллейбусы перевозят пассажиров только по маршруту "Химмаш - Синтез", где преимущественно движение лишь по одной улице. Из 45 троллейбусов задействовано только 24.
"Из-за того, что закрыты маршруты на Заозерный, мы потеряли 15 млн руб. и еще 10 млн руб. дотаций за пассажиров. За счет того, что закрыта улица Куйбышева - еще минус 10 млн", - пояснил директор.
Напомним, как ранее сообщало Накануне.RU, из-за сложной ситуации на предприятии у работников накопилась также задолженность по заработной плате в размере около 4 млн руб. Сотрудники грозились выйти на забастовку 1 августа, если долги им не будут выплачены. Администрация города смогла вовремя выделить предприятию деньги и урегулировать этот вопрос.
В то же время, как отметил Алексей Кирпищиков, предприятию должны 15 млн руб. По его словам, сейчас идут суды с федеральным центром, который задолжал деньги за перевозку федеральных льготников. Рассчитаться с долгами МУП планирует за три года. С энергетиками удалось договориться и составить график погашения. По словам директора, предприятие должно выплачивать по 4 млн руб. в месяц.
Доходную часть, как пояснил Кирпищиков, он планирует увеличить за счет сдачи электроопор рекламодателям, повышения цены за предоставления рекламных мест на электроопорах и троллейбусах, и за счет увеличения пассажиров, когда будут открыты улицы.
Предложил директор также скорректировать маршруты других перевозчиков в пользу предприятия и взять в аренду микроавтобусы, пока закрыты дороги для троллейбусов.
Присутствующий на заседании директор департамента ЖКХ и строительства администрации Кургана Андрей Жижин пояснил, что программа по выходу предприятия из кризиса долгосрочная и особое внимание в ней уделено выплате заработной платы. По его словам, определен круг ответственных лиц и обозначены источники выплат.
Депутаты гордумы назвали программу "сырой" и рекомендовали директору предприятия и администрации подумать над открытием новых маршрутов. Как отметил парламентарий Иван Максимов, несмотря на то, что строительство новых линий - дело затратное, оно окупится и будет приносить предприятию прибыль.
"Нужно посмотреть новые маршруты: до Увала, до "Курганстальмоста". Особенно до "Курганстальмоста". На завод ежедневно едут 2,5 тыс. человек. Продлите линию на 2 км , пусть даже она окупится через 6 лет, - и вы получите новых пассажиров. К тому же в ту сторону город развивается, есть уже пассажиры с поселка "Чистое поле", - предложил Максимов.
Депутат Иван Камшилов рекомендовал директору предприятия просчитать реальную себестоимость проезда и добиваться от администрации выделения дотации на перевозку по действительным ценам, а не как сейчас, когда субсидии выделяются исходя из цены в 22 руб.
"Началось формирование бюджета. От вас нужны конкретные предложения депутатам, чтобы средства были заложены. Можно выступить на публичных слушаниях, можно к депутатам обратиться", - посоветовал депутат.