В КНР начали сборку первого российско-китайского самолета CR929
В Китае началось производства первого опытного борта российско-китайского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета CR929, передает "Прайм".
По данным местных СМИ, подготовительные работы завершены, стороны согласовали основные параметры самолета, включая размеры и конструкционные материалы, определились с поставщиками.
Ранее глава корпорации "Иркут" (выступает российским партнером проекта) Равиль Хакимов обещал первые поставки авиакомпаниям в 2028-2029 гг.
Предполагается, что самолет на 250-300 пассажиров сможет составить конкуренцию проектам такого же класса у Airbus и Boeing. Но основными рынками сбыта все равно должны стать Россия и Китай.
Стоимость программы оценивается в $13-20 млрд, при этом российское участие оценивается в 600 млрд руб. – это больше всех других проектов вместе взятых.
Потребность китайского рынка в широкофюзеляжных самолетах в ближайшие 20 лет оценивается примерно в 1200 штук, российского — от 50 до 120. Всего по программе CR929 планируется выпустить в течение 20 лет около 800 лайнеров.
Главная повестка дня всегда под рукой – в нашем Telegram-канале.