Свердловская магистраль обзаводится "умными" локомотивами
Усовершенствованный грузовой электровоз ВЛ11 № 400АБ после успешных эксплуатационных испытаний на Свердловской железной дороге и опытном полигоне ВНИИЖТ поступил для работы в локомотивное депо "Свердловск-Сортировочный".
Как сообщили Накануне.ру в пресс-службе министерства промышленности, новый локомотив включает в себя массу современных технических новинок. Кроме того, сейчас испытания проходит второй "умный" локомотив - ВЛ-11 №092Б. Он был модернизирован на Екатеринбургском электровозоремонтном заводе при участии ФГУП "ПО Уралвагонзавод", ФГУП "НПО Автоматика", НПО "САУТ", Уральского отделения "ВНИИЖТ".
Технические решения, примененные на локомотивах №400 и №092, будут использованы при серийной модернизации ВЛ11, которая начнется в 2005 году на "Уральском заводе железнодорожного машиностроения" /Свердловская область/. В 2005 году на "УЗЖМ" намечено модернизировать шесть секций грузовых электровозов.
Специалисты считают, что освоение серийной модернизации отечественных локомотивов позволит "УЗЖМ" в ближайшее время начать выпуск нового грузового электровоза постоянного тока 2ЭС4К, техническое задание на который утверждено ОАО "РЖД". Сегодня в создание и развертывание производства нового грузового электровоза уже инвестировано около 14 миллионов евро. По соглашению между ОАО "РЖД" и ОАО "УЗЖМ" опытный образец магистрального грузового электровоза постоянного тока 2ЭС4К с коллекторными двигателями должен быть передан заказчику в 2006 году.