По дорогам Челябинска ежегодно проезжают до 17 тысяч автомобилей
Автомобильного транспорта в Челябинске с каждым годом становится все больше. Об этом говорилось сегодня в ходе специального совещания в правительстве Челябинской области.
Если в 2000 году по Челябинску в среднем проезжало около 5 тысяч машин в год, то в 2003 году эта цифра увеличилась до 17 тысяч.
Как сообщили Накануне.ру в пресс-службе областного губернатора, увеличение автомобилепотока вызывает большие "пробки" на дорогах, устранить которые можно с помощью автоматической системы управления движением. По словам начальника ГИБДД ГУВД Челябинской области Владимира Ваулина, такая электронная система светофоров с помощью видеонаблюдения автоматически регулирует движение, считает машины, и сама умело разбирается с "пробками". Ее стоимость сегодня составляет порядка 30 миллионов рублей.
Существуют и другие меры, направленные на стабилизацию транспортного потока в областном центре: оборудование специальных остановок для пассажирского транспорта, ведение разметки, ремонт существующих дорог. Уже сейчас на центральной части проспекта Ленина – Площади Революции бесперебойное движение транспорта обеспечивает постоянная "Зеленая волна". На другой прилегающей к Арбату улице Труда действие зеленого сигнала светофора также увеличено. В ближайших планах дорожников значится расширение улицы Красной на перекрестке с улицей Труда.
Все меры по обеспечению бесперебойного автопотока включены в концепцию развития транспортной системы Челябинска, которая рассчитана на 20 лет. Согласно этому документу в ближайшее время особое внимание со стороны городских властей будет уделено развитию магистральных направлений. Как отметил заместитель главы Челябинска Владимир Алейников, протяженность всех челябинских дорог на сегодняшний день составляет более тысячи километров. Из них магистральных направлений – 250 км. В течение десяти лет за счет строительства новых дорог и расширения старых протяженность магистральных трасс будет увеличена до 350 км.
В заключении встречи участники отметили, что увеличение числа маршрутных "Газелей" отчасти сняло проблему пассажирских перевозок. Однако участились случаи нарушения водителями "Газелей" правил дорожного движения, которые приводят к аварийным ситуациям на дорогах и затрудняют движение.