Катастрофы Ту-154 и Ту-134: следствию понадобится не один месяц
Министр транспорта России Игорь Левитин, возглавляющий Госкомиссию по расследованию катастроф Ту-154 и Ту-134, произошедших в ночь на 25 августа, сообщил в понедельник журналистам первые итоги расследования. Во-первых, он сообщил, что не сомневается в правильности действий летчиков разбившихся самолетов: "Пилоты все делали правильно. Слова экипажа свидетельствуют о том, что они работали, чтобы спасти самолет". Во-вторых, министр подтвердил факт срабатывания "тревожной кнопки" на борту Ту-154, разбившегося в Ростовской области. Однако однозначные выводы на основе этой информации делать рано - пилоты не успели объяснить диспетчеру на земле, что именно произошло в салоне самолета.
Расшифровка бортовых самописцев и информация взрывотехников позволили сузить круг отрабатываемых версий. Окончательно стало ясно, что причина авиакатастроф - взрывы на борту. Однако полученных данных не достаточно для каких-либо выводов о захвате самолета. Для окончания следствия может понадобиться не один месяц, сообщил министр.
"Тяжело говорить о сроках, но думаем, что это еще месяц-полтора до окончательных итогов комиссии", - подчеркнул Игорь Левитин. Дело в том, что результаты расшифровки "черных ящиков" не позволяют говорить о захвате самолетов и судить о характере взрывного устройства. Все, что удалось узнать из записей бортовых самописцев, - разрушение самолетов произошло в воздухе "на крейсерской высоте".
Напомним, что 24 августа в авиакатастрофах Ту-154 и Ту-134 погибли 90 человек. Самолеты вылетели из Москвы из аэропорта "Домодедово" рейсами "Москва- Сочи" /Ту-154/ и "Москва-Волгоград" /Ту-134/. Катастрофы произошли с разницей в считанные минуты. Среди причин взрывов авиалайнеров была и версия о терактах.