Усть-Катавский вагоностроительный завод невозможно купить. Он в списке стратегических предприятий
ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова" числится в федеральном реестре государственных стратегических предприятий и не значится в правительственном плане приватизации на 2005-2006 годы. Об этом Накануне.RU сообщила и.о. начальника отдела рекламы Усть-Катавского вагоностроительного завода Наталья Коломеец, комментируя слухи о якобы готовящейся продаже предприятия в частные руки.
В ЗАО "Дедал-Вагоны", управляющей компании вагоностроительного дивизиона промышленной группы "Дедал", - эта компания фигурирует в сообщениях челябинских СМИ в качестве одного из претендентов на покупку Усть-Катавского завода - заявили, что эти слухи абсолютно беспочвенны. "Насчет покупки пакета акций этого завода слухи плодятся разнообразные по той простой логике, что если одно предприятие занимается выпуском трамвайных вагонов, значит у него может возникнуть желание приобрести другой такой завод с целью создания какой-то монополии. Слухи вообще имеют свойство появляться и интерпретироваться в выгодной кому-то форме, - говорит в интервью Накануне.RU представитель ЗАО "Дедал-Вагоны" (Санкт-Петербург) Александр Соколов, - Так, ходили слухи о том, что мы якобы хотим купить завод в подмосковных Мытищах, однако приобрел его ЗАО "Трансмашхолдинг". Что же касается Усть-Катавского вагоностроительного завода, его производство касается оборонно-промышленного комплекса, думаем, никто не позволит выкупить завод в частные руки. Поэтому, оснований для беспокойства, на наш взгляд, вообще нет".
"С Усть-Катавским вагоностроительным заводом мы давно
знакомы и как конкуренты, и как партнеры. Официально
заявляю, что в планах Группы "Дедал-Вагоны" нет покупки пакета акций этого предприятия", - сообщил Александр Соколов.
Краткая справка: ЗАО "Дедал-Вагоны" является собственником ЗАО "Вагонмаш", а также ОАО "Петербургский трамвайно-механический завод".
Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова - старейшее предприятие России, основан в 1758 году. Предприятие имеет вековой опыт создания подвижного состава, является основным поставщиком трамвайных вагонов на рынок России и стран СНГ. Последние три года завод стабильно наращивает производство трамвайных вагонов, в 2006 году планируется выпустить около 300 вагонов серии 71-616 нескольких модификаций. Завод производит также оборудование для ТЭК.