ГИБДД РФ сделала еще один шаг по борьбе с угонами автомобилей
Наличие на транспортном средстве маркировки "DataDot" будет в обязательном порядке выявляться при проведении государственного технического осмотра автомобиля. Такое решение принято на состоявшемся в ГИБДД России очередном заседании рабочей группы по внедрению маркировки "DataDot" под председательством заместителя начальника ГИБДД России Павла Бугаева.
Это поможет дополнительно сузить каналы легализации криминальных транспортных средств, находящихся в розыске. Преступники постоянно совершенствуют качество подделки документов и заводских номеров на агрегатах автомобиля. При наличии маркировки "DataDot" ввести таким образом в заблуждение инспектора ГИБДД станет практически невозможно.
Как сообщили Накануне.RU в ФГУП "ВО "Техмашимпорт", которое занимается внедрением маркировки в России и является постоянным участником рабочей группы ГИБДД уже поставило для органов внутренних дел все необходимое оборудование для того, чтобы любой инспектор ГИБДД мог обнаружить на транспортном средстве наличие маркировки не только в стационарных, но и в полевых условиях.
Технология "DataDot" успешно применяется в Европе для борьбы с угоном автомобилей и фальсификацией, производством контрафактной продукции, для охраны товарного знака производителя и защиты прав потребителей. В России пока немного автомобилей, замаркированных по этой технологии, тем не менее обязательная экспертиза на наличие "DataDot" позволит эффектвно выявлять угнанные из-за рубежа иномарки.
"ДатаДот" - это новейшая система дополнительной противоугонной маркировки Вашего автомобиля, позволяющая легко идентифицировать транспортное средство и его отдельные компоненты. Она включает в себя от 4 000 до 10 000 микроточек размером 1,2 мм, которые, при помощи запатентованного процесса маркировки, наносятся на все основные и дорогостоящие узлы и агрегаты машины. Каждая точка содержит ПИН (персональный идентификационный номер), который заносится в базу данных, совмещенную с БД ГИБДД.Удалить 10 000 микроточек, распыленных по всему автомобилю, невозможно.
Минус этой технологии заключается в высокой цене - $300-600 за маркированный автомобиль, а зависимости от размера и марки.