В 2004 году в Югре в ДТП погибло 313 человек
В 2004 году в Югре зарегистрировано 3034 дорожно-транспортных происшествия, в которых погибло 313 и ранено 4299 человек, сообщили Накануне.RU в пресс-службе губернатора ХМАО. Количество дорожно-транспортных происшествий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилось на 6% (в РФ и УРФО увеличилось на 2,1% и на 2,2% соответственно). Также сократилось количество раненых в ДТП людей на 12% и погибших на 3%. Такие показатели были озвучены сегодня на Комиссии по безопасности дорожного движения при Правительстве автономного округа начальником управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Сергеем Алгазиным.
По мнению Сергея Алгазина, девять происшествий из десяти совершается по вине водителей автотранспорта, которые зачастую не соблюдают правила дорожного движения – ездят с превышением установленной скорости, нарушают правила перевозки опасных, крупногабаритных грузов, выезжают на полосу встречного движения, управляют транспортом в состоянии алкогольного опьянения. Как отметил начальник УГИБДД, на 18% сократилось количество нарушений со стороны пешеходов, почти на 14 процентов снизилось количество ДТП с участием детей.
Сотрудники ГБДД пытаются воздействовать на дисциплину водителей – активизируют деятельность дорожно-патрульной службы, практикуют контрольные выпуски автотранспорта на линию, проводят большую профилактическую работу. Госавтоинспекция активно сотрудничает со средствами массовой информации, использует в своей деятельности социальную рекламу, организует фотовыставки с материалами о дорожно-транспортных происшествиях.
Однако, показатели первых двух месяцев 2005 года не утешительны, они на 14% превышают показатели ДТП аналогичного периода прошлого года.
Члены Комиссии приняли решение о внесении дополнений в программу "Повышение безопасности дорожного движения", предложили обратиться в Государственную Думу с инициативой об увеличении штрафных санкций за нарушение правил дорожного движения. Также прозвучало предложение о выделении дополнительных финансовых средств на приобретение технического оборудования и автотранспорта в тех муниципальных образованиях, где инспекции безопасности дорожного движения еще недостаточно оснащены.