Автомобильный завод “Урал” вот-вот станет “дочкой” ГАЗа
Автомобильный завод “Урал” станет “дочкой” ГАЗа до конца года или в начале 2006 года. Об этом в интервью "Ведомостям" сообщил гендиректор “Руспромавто” Максим Авдеев. Он отметил, что либо компания еще раз проведет эмиссию, либо холдинг выкупит акции “Урала”.
Он также заявил, что на "Урале" будет создано совместное с Renault предприятие по производству грузовых автомобилей, но название для него еще не выбрано. "С названиями у нас много проблем. К примеру, ГАЗ теперь холдинг. Сейчас он владеет предприятиями, которые выпускают автобусы, грузовики, двигатели, дорожно-строительную технику. Но название “ГАЗ” ассоциируется только с “Волгами” и “ГАЗелями”. Мы хотим сменить его на более соответствующее нынешнему содержанию компании и рассчитываем, что в этом нам помогут специалисты из британской компании Wolff Olins. В новый год мы хотим войти с новым именем", - отметил Максим Авдеев.
Кроме того, Авдеев заявил, что холдинг намерен вновь создать в 10-15 крупнейших городах собственные дилерские центры. Он также рассказал о новой управленческой структуре и тех функциях, которые отведены каждому из руководителей предприятий, входящих в холдинг.
"С мая председателем совета стал Александр Юшкевич (бывший гендиректор “Руспромавто”). Он занимается стратегией развития компании. За мной - оперативное управление. С сентября “Руспромавто” будет управляющей компанией ГАЗа, и в связи с этим мы изменили ее структуру. Предполагается, что дивизион автобусов возглавит Сергей Занозин, который был главой “Русских автобусов”. Дивизион спецтехники - Алексей Коромыслов, экс-гендиректор Ярославского завода дизельной аппаратуры, дивизион коммерческих автомобилей - Александр Ливадченко, сегодняшний руководитель Торгового дома “Русские машины”, дивизион легковых автомобилей - Виктор Масленников, нынешний заместитель Ливадченко, а дивизион грузовых автомобилей - Виктор Корман - гендиректор завода “Урал”.