Поезда ЮУЖД отапливаются в особом режиме
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе ЮУЖД, командный состав Южно-Уральской магистрали вторую неделю работает в круглосуточном режиме. На дороге установлен усиленный контроль за состоянием контактной сети и пути (прежде всего стыковых зазоров). На дистанциях пути и электоснабжения назначены дополнительные обходы, в том числе ночью. Все работники обеспечены теплой одеждой и обувью, питанием. У бригад имеется запас ремонтных материалов, а все восстановительные поезда, которые должны прийти на помощь в случае ЧП, находятся в состоянии повышенной готовности.
Чтобы уменьшить нагрузку на полотно, на дороге было также принято решение снизить максимальный вес грузовых поездов до 6 тысяч тонн, а длину порожнего состава – до 85 вагонов. На ЮУЖД уменьшена до
В пассажирских поездах, следующих в дальнем сообщении, увеличены нормы снабжения углем. Составы местного формирования задолго перед поездкой переводят на режим электоотопления, чтобы пассажиры вошли в теплое купе. Здесь также увеличен запас одеял. Что касается электропоездов, то их системы теплоснабжения тщательно проверяют перед выходом в рейс. Отметим, что количество пассажиров на данном виде транспорта сегодня снизилось – так, если в период с 1 по 16 января Челябинская дирекция по обслуживанию пассажиров в ближнем сообщении в среднем перевозила ежесуточно более 10 тысяч человек, то сегодня эта цифра составляет порядка 7,5 тысячи человек. Всплеск был зафиксирован лишь в тот день, когда в Челябинске были впервые отменены автобусные маршруты в сторону Екатеринбурга и горнозаводской зоны. Сами железнодорожники свои поезда не отменяли ни разу.