Новости
Ростехнадзор: Необходима срочная реконструкция и техперевооружение шахт и разрезов
Экономика | В России

Основными вопросами, требующими решения в угольной промышленности, которые напрямую влияют на состояние промышленной безопасности, являются реконструкция и техническое перевооружение шахт и разрезов. Таковы данные Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору по итогам анализа работы поднадзорных предприятий в 2006 году, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Ростехнадзора.

Согласно выводам Ростехнадзора, для шахт первоочередной задачей является обновление основных фондов (замена вентиляторов главного проветривания, стационарных машин и оборудования, оснащение шахт новой аппаратурой аэрогазового контроля, трудногорючими лентами, решение вопросов дегазации угольных пластов, направленных на стабилизацию газовой обстановки), применение новых технологий и техники ведения горных работ.
Вентиляционные сети угольных шахт чрезмерно усложнены и перенасыщены диагональными сбойками между выработками с поступающими и исходящими струями воздуха, что в свою очередь приводит к значительным утечкам воздуха.
Применяемые комбинированные схемы проветривания практически исчерпали свои возможности. В этой связи возникает необходимость ускорить перевод действующих уклонных полей на более безопасную схему проветривания.

Особую опасность представляет высвобождающийся при ведении горных работ аккумулированный в массиве горной массы метан.
Наиболее эффективным методом борьбы с газом на шахте является дегазация пластов и вмещающих пород. Качество дегазации за последнее время ухудшилось, в связи с тем, что парк вакуумнасосов морально и технически устарел и требуется его замена.
Среди прочих очень опасна и угольная пыль.
Системы орошения выемочных и проходческих комбайнов не обеспечивают в полной мере эффективное пылеподавление при выемке угля и защиту от воспламенения метановоздушной смеси от фрикционного искрения. По словам специалистов Ростехнадзора, практически не ведётся борьба с пылью в выработках, по которым осуществляется транспортирование угля ленточными конвейерами.
На многих шахтах, где применяется предварительное увлажнение угольного массива, эффективность этого способа оказалась крайне низкой.