Развитие сюжета:
В 2008 году планируется продолжение изучения бревенчатой стены в Тобольске, защищавшей город в середине 17 века. Напомним, в 2007 году при ремонте улицы Октябрьской строителями обнаружен колодец с подземный ходом, проходящим под крепостным частоколом. В текущем году ожидаются новые находки, которые позволят получить новые данные о фортификационных сооружениях раннего Тобольска, сообщили Накануне.RU в комитете по охране и использованию объектов историкo-культурного наследия Тюменской области.
Планируются археологические исследования в подгорной и "верхней" частях Тобольска для определения границ и современного состояния археологического культурного слоя города. За сотни лет своей истории Тобольск менял границы и планировку. Основная цель работ - выявление в черте городской застройки Тобольска участков культурного слоя, сохранивших информацию о ранней истории города, особенностях градостроительства и архитектуры. Полученные данные позволят обеспечить защиту сохранившихся археологических древностей при новом строительстве.
Создать достоверную картину развития Тобольского кремля, его графических реконструкций на различные периоды, позволят геофизические исследования, которые выявят места расположения ранних зданий, сооружений и оборонительных укреплений, считают в комитете.
Кроме того, территория Чимги-Туры – столицы Тюменского ханства - расположена в центре динамично развивающегося областного центра, что создает угрозу причинения ущерба культурным слоям, содержащим информацию как о татарском периоде заселения этой территории, так и более ранних жителях. В целях обеспечения сохранности археологических древностей в 2008 году продолжатся археологические раскопки в исторической части Тюмени. Запланировано проведение аварийно-спасательных раскопок археологического памятника "Чепкуль 5, поселение", на территории которого люди жили в каменном и бронзовом веке. Памятник расположен на юго-восточном берегу озера Чепкуль в Тюменском районе. Раскопки будут проводиться на участках, подвергающихся разрушению в ходе антропогенного воздействия (при проезде транспорта, несанкционированной выборке грунта).