За год на трассе Обская-Бованенково построено 4,7 км железнодорожных мостов
По сообщениям мостостроителей, занятых на строительстве железнодорожной магистрали Обская – Бованенково, за прошлый год на трассе было построено 4,7 км железнодорожных мостов. Скорость их возведения составила 24,5 погонных метров в сутки, что превосходит все аналоги строительства в мире. Из-за сложных климатических и геологических условий строительство ведется, в основном, зимой, используются самые современные технологии монтажа конструкций и "сращивания" опор с вечной мерзлотой.
В завершающей стадии находится строительство уникальной мостовой эстакады через пойму реки Юрибей. Построено 3127 погонных метра мостовой эстакады, что составляет 80%. Сооружено 89 опор моста, смонтировано 87 пролетных строений. Общий вес смонтированных металлических конструкций и пролетных строений составил 16700 т. Непосредственно на строительной площадке мостовой эстакады задействовано свыше 1300 человек.
Напомним, что строительство железной дороги Обская-Бованенково призвано соединить железнодорожную сеть России с крупнейшим нефтегазоконденсатным месторождением полуострова Ямал - Бованенковским, ввод которого в эксплуатацию намечен на середину 2011 г. После завершения строительства магистрали в начале 2010 г. стоимость доставки оборудования на месторождение упадет в разы, а ряд удаленных районов полуострова получат серьезный импульс для социально-экономического развития, передает ИА "Рускомпресс".