Прокуратура установила нарушения в прокладке газопроводов "Комсомольское–Сургут–Челябинск" и "Уренгой-Челябинск"
Уральской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения законодательства, направленного на обеспечение безопасности движения при эксплуатации нефте - и газопроводов, проложенных вдоль железных путей, по фарватеру рек и водоемов, в результате которой выявлены многочисленные нарушения, создающие реальную угрозу жизни и здоровью пассажиров, а также крупного материального ущерба.
Так, Сургутской транспортной прокуратурой установлено, что на месте пересечения магистральных газопроводов "Комсомольское – Сургут – Челябинск" и "Уренгой-Челябинск" с железнодорожными путями в нарушение требований действующего законодательства трубопровод проложен на недопустимой глубине, фактически прямо под рельсами. Кроме того, обнаружены механические повреждения защитного кожуха газопровода и электрический контакт между трубой газопровода и футляром, что может привести к возгоранию газа и аварийной ситуации с самыми тяжелыми последствиями для людей. При этом работники Сургутского отделения дороги производили строительные работы по отсыпке насыпи и укладке полотна железнодорожного пути в охранной зоне магистральных газопроводов без разрешения владельца - ООО "Газпром Трансгаз Сургут". В ряде случаев нарушения выражались также в отсутствии опознавательных знаков на переходах через автодороги, пересекающие участки газопроводов, информации о глубине заложения газопровода через железнодорожные пути, номере телефона аварийно-диспетчерской службы, маркировке километража газопроводов, отчетов специализированной организации о проведенных обследованиях подводных переходов линий газопровода, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Уральской транспортной прокуратуры.
Аналогичные нарушения выявлены на объектах внутреннего водного транспорта. Так, нарушаются правила содержания и эксплуатации навигационного оборудования на мостах, плотинах и других гидротехнических сооружениях. Установлены случаи, когда предприятиями нефтегазодобывающего комплекса не проводились мероприятия по берегоукреплению вблизи подземных переходов через водотоки, а подводные переходы не заглублены на предусмотренное техническими нормами безопасное расстояние, предупреждающие знаки не освещены навигационными огнями. Как сообщили в прокуратуре, зачастую трассы трубопроводов не обозначены опознавательными знаками и могут быть повреждены проходящими судами, и, следовательно, повлечь человеческие жертвы и крупный материальный ущерб. Всего в результате проверок транспортными прокурорами внесено 54 представления об устранении нарушений закона, возбуждено 43 дела об административных правонарушениях, объявлено 5 предостережений, принесено 4 протеста, возбуждено 1 уголовное дело, в суды направлено 8 исковых заявлений.