В условиях кризиса уральцы отказываются от воздушного транспорта
В период кризиса уральцы стали значительно реже пользоваться услугами воздушного транспорта. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе аэропорта "Кольцово", пассажиропоток уменьшился практически по всем направлениям. Особенно эта тенденция усилилась в феврале. В последний месяц зимы в аэропорту было обслужено на 21,8% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2008 года.
Снижение отмечается на международных (-21,9%), российских (-22,2%) рейсах и рейсах в страны СНГ (-20%). Значительно упали и объемы грузоперевозок. На международном направлении спад составил 53,4%. В целом почти 60% в общем объеме снижения пассажиропотока приходится на такие востребованные ранее направления, как Москва и Санкт-Петербург: в январе-феврале снижение по ним составило 19% и 44%. "По данным Росавиации, высокие темпы роста цен на авиатопливо в минувшем году, сложная ситуация с авиакомпаниями-банкротами альянса Air Union, образовавшийся кризис неплатежей и в целом финансовая нестабильность стали основными причинами снижения пассажиропотока на авиационном транспорте", - подчеркивает генеральный директор ОАО "Аэропорт Кольцово" Кирилл Шубин. Подобная ситуация наблюдается и в других аэропортах России. В связи с этим в Правительстве РФ разрабатывается Программа региональных воздушных перевозок. Аэропорт "Кольцово" уже реализует собственную программу развития региональной авиации, однако авиакомпании в силу больших затрат неохотно рассматривают предложения екатеринбургского аэропорта об открытии новых маршрутов по России. На период весенне-летней навигации от региональных перевозчиков, таких, как Ижавиа, Татарстан, Рязанское авиапредприятие, ИрАэро, Ютэйр-Экспресс, заявок поступило меньше, чем в прошлые годы.