Развитие сюжета:
Из недр Министерства экономики Германии просочились сведения, что General Motors (GM) затребовал дополнительную информацию об условиях предоставления Opel государственной дотации в случае, если его покупателями станут австрийско-канадский производитель автокомплектующих Magna и Сбербанк России, в поддержку которых выступают как федеральное правительство, так и те земли ФРГ, где расположены заводы Opel. Другим претендентом на Opel остается бельгийский финансовый инвестор RHJI. Таким образом, гонка, призом в которой является Opel, пошла на новый круг.
В начале недели в Берлине переговоры по поводу Opel продолжились. Инсайдеры утверждают, что окончательное решение уже не за горами. Все стороны ждут сейчас только сигнала со стороны директората GM, который официально должен назвать имя выбранного им претендента. Ранее находящийся в процессе банкротства американский автомобильный концерн фаворизировал RHJI. Однако последнее слово будет за попечительским советом по доверительному управлению Opel, в состав которого входят представители GM, правительства ФРГ и властей федеральных земель Германии.
Между тем в промышленных кругах ФРГ растет недовольство ролью, которую правительство Германии играет в ходе тендера по продаже Opel. В этой связи в беседе с Handelsblatt глава Объединения немецких торгово-промышленных палат (DIHK) Мартин Ванслебен подверг критике активную позицию федерального канцлера Ангелы Меркель. "Ход переговоров свидетельствует о том, насколько опасна ситуация, когда федеральное правительство пытается выступить в роли продавца промышленной компании. Своими действиями правительство пробуждает у работников предприятий невыполнимые надежды", - указал Ванслебен, отметив, что, кроме всего прочего, у тысяч других фирм возникает вопрос, а почему они не получают такой же помощи. Мартин Ванслебен уверен, что "государство должно оставаться судьей, а в игрока превращаться не должно".
DIHK стало первым крупным промышленным союзом, который выразил свой протест по отношению к позиции Ангелы Меркель в связи с переговорами о судьбе Opel. Канцлер ФРГ неоднократно подчеркивала, что отдает предпочтение компании Magna в качестве покупателя Opel. Критика, прозвучавшая из уст Ванслебена, является косвенной поддержкой конкурента Magna - бельгийского финансового инвестора RHJI, который не далее как на прошлой неделе призывал политиков ФРГ к объективности в ходе выбора покупателя Opel.
Со своей стороны премьер-министр земли Северный Рейн-Вестфалия Юрген Рютгерс призвал GM ускорить принятие решения о продаже Opel. "Надеюсь, что на этой неделе мы-таки ясно услышим, что же хочет GM", - заявил Рютгерс, который считает, что "вся эта суета должна быть наконец прекращена. Рабочим нужна ясность. Каждый день стоит больших денег".
Премьер-министр подтвердил, что и центральные, и земельные власти поддерживают концепцию, которую предложили Magna и Сбербанк РФ. "Сейчас мы не заинтересованы в получении денег лишь бы откуда, мы хотим, чтобы Opel имел в перспективе и возможность завоевать восточные рынки", - указал Юрген Рютгерс.
Глава же производственного совета Opel Клаус Франц обвинил RHJI в том, что финансовый инвестор использует в своей концепции неверные цифры, несерьезно оценив расходы на будущий год и отодвинув срочные инвестиции на неопределенное будущее, пишет РБК daily.