Авиакомпании проверят на финансовую благонадежность. Кто попал в список "подозреваемых"
Чтобы снова не допустить ситуации, в которую попали пассажиры банкротящейся авиакомпании "КД-Авиа", Росавиация решила действовать на опережение. Как пишет сегодня РБК daily, сегодня на сертификационную комиссию будут вызваны руководители 11 авиакомпаний, занимающих значительную долю рынка чартерных перевозок, в том числе "Сибири", ГТК "Россия" и "ВИМ-Авиа". По результатам комиссии могут быть введены ограничения на полеты авиакомпаний вплоть до запрета.
В распоряжении издания оказалась телеграмма главы Росавиации, направленная руководителям авиакомпаний "Московия", ГТК "Россия", "Владивосток-Авиа", "Татарстан", "Аэрофлот-Норд", "Сахалинское авиатрассы", "Космос", "Сибирь", "Миринское авиатранспортное предприятие", "Аэрофлот-Дон" и "ВИМ-Авиа". Они вызываются на сертификационную комиссию Росавиации, где будет рассмотрен вопрос о соответствии сертификационным требованиям.
В телеграмме говорится, что главам авиакомпаний "при себе иметь информацию по финансово-экономическому состоянию авиапредприятий, а также данные по текущей и просроченной кредиторской задолженности с указанием общей суммы, задолженности перед персоналом, по налогам и сборам, перед поставщиками и подрядчиками, прочие задолженности". Они должны будут доложить планы мероприятий по улучшению финансово-экономического состояния авиакомпаний. "По результатам проведения комиссии будут приниматься решения вплоть до введения ограничений в сертификат эксплуатанта", — отмечается в телеграмме. В отношении проштрафившихся авиакомпаний будут практиковаться ограничения на выполнение полетов уже с зимнего расписания.
Как отмечал ранее руководитель Росавиации Геннадий Курзенков, если авиакомпании представят свой бизнес-план и пути решения проблем, то претензий к ним не будет. Вчера он отказался комментировать список авиакомпаний, отметив что "из-за командировки не в курсе о, том, кто в нем остался".
Руководитель департамента корпоративных коммуникаций ГТК "Россия" Дмитрий Лобач рассказал, что "новый менеджмент компании после анализа ее финансового положения на комиссии в Росавиации предложит свое видение выхода из текущей ситуации". "Уже первые шаги приняты, такие как окончательный вывод техники отечественного производства, что предполагает оптимизацию логистики и экономической эффективности", — добавил он.
В Ростехнологиях, которые владеют авиакомпаниями "Владивосток-Авиа" и "Сахалинские авиатрассы", отказались от комментариев, ссылаясь на то, что сейчас идет процесс подготовки бизнес-планов авиаперевозчиков.