На техническую модернизацию производства ЛТЗ будут направлены 700 млн рублей инвестиций
На Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ Людиново, Калужская область) по инициативе ОАО "Синара-Транспортные машины" (СТМ) состоялась межрегиональная конференция "ЛТЗ-2010", посвященная актуальным вопросам производства и эксплуатации тепловозов, выпускаемых компанией.
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе Группы "Синара", в работе конференции приняли участие представители "РЖД", "Газпромтранса", предприятий промышленного комплекса стран СНГ и Эстонии, представители научно-исследовательских институтов, депо и ремонтных баз. Они ознакомились с подходом компании к разработке и внедрению на рынок нового модельного ряда тепловозов, обсудили перспективные требования потребителей к новым маневровым локомотивам и вопросы повышения уровня взаимодействия при обеспечении поставок комплектующих изделий и проведению сервисного обслуживания.
С 2008 года СТМ базе ЛТЗ успешно производит модернизированные тяжелые восьмиосные маневрово-вывозные тепловозы большой мощности ТЭМ7А. В 2009 году состоялся выпуск нового четырехосного маневрового тепловоза средней мощности с электрической передачей и индивидуальным приводом колесных пар ТЭМ9.
В СТМ начата работа по новому двухдизельному маневровому тепловозу ТЭМ14, который планируется оснастить двумя дизель-генераторными установками ДГ 880Л производства Уральского дизель-мотороного завода суммарной мощностью 2400 л.с. и маневрового тепловоза ТЭМ9 в гибридном исполнении. Также для Сахалинского отделения Дальневосточной железной дороги создан проект нового локомотива ТГ16М. В планах СТМ оснащать новой микропроцессорной системой контроля, управления и диагностики (МСКУД, аналог МПСУиД электровоза "Синара" серии 2ЭС6) тепловозы ТЭМ9, а в перспективе ТЭМ7А. При поддержке фирмы AVL (Австрия) провести глубокую модернизацию уральского дизеля, устанавливаемого на тепловозы ЛТЗ. А также предложить потребителям комплектование тепловозов серии ТГ гидропередачей фирмы Voith, - сказано в сообщении "Синары".
В ходе обсуждения представленного модельного ряда специалисты компаний- потребителей железнодорожной техники высказали свои предложения по внедрению технических решений, которые востребованы заказчиками продукции.
"С целью оптимизации проведения конструкторско-исследовательских работ по проектированию тепловозов нового поколения компания создала "Центр инновационного развития СТМ", который уже получил свидетельство участника проекта "Сколоково". В планах СТМ в 2011-2013 годах провести техническую модернизацию производственного комплекса ЛТЗ, общий объем инвестиций составит около 700 млн рублей. В результате реализации этого проекта предприятие сможет выпускать 130 тепловозов в год с обеспечением требуемого качества и надежности продукции, снижением ее себестоимости и увеличением производительности труда, улучшением экологической составляющей деятельности предприятия", - подчеркнул генеральный директор СТМ Владимир Мельников.