В МАК рассказали о том, что касание Ту-154 с землей в "Домодедово" произошло с большой перегрузкой, сообщили Накануне.RU в ведомстве.
Комиссией Межгосударственного авиационного комитета подготовлена схема разброса элементов конструкции на местности (кроки), выполненная на основе данных облета места авиационного происшествия и фото-видео съемки с воздуха.
В научно-технической лаборатории МАК произведено считывание записи с обнаруженного на месте авиационного происшествия бортового регистратора перегрузок КЗ-63.
Анализ записи показал, что первое касание земной поверхности самолетом произошло с большой вертикальной перегрузкой примерно 3.5g, а при повторном касании (приземлении) зарегистрирована перегрузка более 5g. Комиссия продолжает свою работу.