УВЗ готовит кадровые изменения в PR-подразделении. "ВВП" – в курсе
Команда руководителей, которая пришла в прошлом году на "Уралвагонзавод", готовит изменения в направлении связей со СМИ и общественностью. Эту информацию Накануне.RU подтвердили сразу несколько источников, знакомых с ситуацией.
Накануне появилась информация о том, что направление PR может возглавить руководитель российского экономического издания "ВВП – Внутренний валовой продукт" Алексей Жарич. В разговоре с нашим агентством он отказался прокомментировать данную версию, однако подтвердил, что в ближайшее время на УВЗ возможны изменения в отношении информационной политики.
По словам Алексея Жарича, журнал, который он возглавляет, давно поддерживает партнерские отношения с крупными машиностроительными компаниями, в том числе и с УВЗ. Так, например, накануне главный редактор "ВВП" побывал с визитом в Нижнем Тагиле, а сейчас к изданию готовится номер, посвященный состоянию российского ОПК. "Новая команда, которая сейчас управляет УВЗ, очень серьезно относится к формированию информационной политики и планирует ряд действий в этом направлении. Сейчас происходит довольно много позитивных изменений на предприятии, которые нуждаются в освещении в СМИ", - рассказал собеседник нашего агентства.
Алексей Жарич оценил позитивные изменения, произошедшие за последнее время как с концерном, так и с Нижним Тагилом, являющимся моногородом. "О положительных изменениях можно судить, даже если просто пройтись по цехам: производственные мощности полностью загружены, все работает. 2009 год был непростым для всей страны, но, в том числе и за счет пристального внимания Правительства РФ, УВЗ достойно справился и сейчас объективно растет по всем показателям", - отметил главный редактор журнала "Внутренний валовой продукт".
По его мнению, Нижний Тагил также постепенно выходит из кризиса, и этому во многом способствуют усилия городских и областных властей, например, не так давно избранного мэра Валентины Исаевой. "Не стоит думать, что моногород – это непременно упадок и экономическая неразвитость. Просто сегодня нужно поддерживать такие города, а не ставить на них крест. И, конечно, позиция градообразующего предприятия здесь играет важную роль. Не могу ничего сказать о НТМК – это частное производство (входит в группу "Евраз" – прим. Накануне.RU), но на государственном УВЗ и подход должен быть соответствующий. Та команда, которая сегодня пришла на "Уралвагонзавод", это понимает, диверсифицирует и активизирует производство", - говорит эксперт.
Он также высказал свое мнение по поводу нового свердловского губернатора Александра Мишарина. Алексей Жарич считает, что у главы региона просто не было времени "на раскачку", поскольку область досталась ему в непростом состоянии. "Хорошо, что новый губернатор отсюда родом, свердловчанин, он знает все проблемы изнутри и очень быстро взялся за дело. Обычно смена руководства, особенно такого, которое долгое время не менялось, парализует по объективным причинам работу аппарата на срок до полугода. А здесь достаточно быстро пошли реальные действия, в том числе по поддержке предприятий", - считает собеседник агентства.