В Екатеринбурге между станциями "Ботаническая" и "Чкаловская" начнут бурить тоннель
Завтра, 25 февраля, екатеринбургские метростроители вновь запустят в работу горнопроходческий комплекс ВИРТ, об этом Накануне.RU сообщили в пресс-службе администрации уральской столицы.
"Этот подземный комбайн, способный прокладывать тоннели в земных недрах, двигаясь со скоростью от 100 до 150 метров в месяц, замер на старте в котловане строящейся станции метро "Ботаническая" возле торгового комплекса "Дирижабль". Ближайшая его задача - пробить правый перегонный тоннель между двумя пусковыми станциями екатеринбургской подземки - "Ботаническая" и "Чкаловская". Расстояние, которое придется пройти ВИРТу между пунктами "Б" и "Ч", составляет 1370 метров. Предполагается, что преодолеть его горнопроходческий комплекс сможет за год", - отмечено в сообщении.
В сентябре 2008 года проходческий поезд на станции "Ботаническая" был поставлен на капитальный ремонт. Тогда комбайн успешно проделал путь между Южным автовокзалом, в районе которого сооружается станция "Чкаловская", и микрорайоном "Ботанический" с одноименной станцией метро. Сейчас ВИРТ снова готов к работе.
В администрации Екатеринбурга также напомнили, что горнопроходческий комплекс ВИРТ был доставлен в уральскую столицу для ускорения процесса сооружения первой уральской подземки в середине 90-х годов прошлого столетия. До этого он строил тоннели на БАМе. Долгое время местные метростроители пользовались ВИРТом, арендуя его у компании "БАМтоннельстрой". Но выкупили комплекс по остаточной стоимости, и теперь он является собственностью екатеринбургского предприятия "Метрострой-ПТС".