Развитие сюжета:
Банкротство "Екатеринбург-Лады" создало проблемы для 1 тыс. 200 владельцев автомобилей, которые пожелали принять участие в программе утилизации.
Об этом Накануне.RU сообщила специалист комитета по товарному рынку администрации Екатеринбурга Галина Костарева.
"Они 1 тыс. 200 заявок по программе утилизации напринимали, им дали ключи и коды к программе, а потом их сам "Автоваз" вычеркнул. Тем, кто был из первых желающих приобрести автомобиль по программе утилизации, получили при этом определенные трудности", - рассказала она.
Галина Костарева уточнила, что "Автоваз" "вычеркнул" "Екатеринбург-Ладу" из списка тех центров, которые могут работать по программе утилизации 6 марта этого года. Напомним, что программа же утилизации стартовала 8 марта этого года.
Примечательно, что о сложном финансовом положении "Екатеринбург-Лада" было известно уже давно.
Как сообщалось ранее, процедуру банкротства ОАО "Екатеринбург-Лада" инициировало само – организация направила заявление с требованием признать себя несостоятельной 3 августа прошлого года. 23 сентября в отношении должника было введено наблюдение. 16 февраля этого года Свердловский арбитражный суд объявил резолютивную часть решения о признании предприятия банкротом и открытии в отношении него конкурсного производства (решение в полном объеме изготовлено 25 февраля 2010 г.).
Галина Костарева рассказала, что в Екатеринбурге есть и другие автоцентры, которые участвуют в программе утилизации, - впоследствии к ним и обратились несостоявшиеся клиенты "Екатеринбург-Лады".
ОАО "Екатеринбург-Лада" является официальным представителем ОАО "АвтоВАЗ" в Екатеринбурге. Согласно ежеквартальному отчету ОАО "АвтоВАЗ" за четвертый квартал 2009 года, ОАО "Екатеринбург-Лада" - дочернее общество ОАО "Лада-Сервис", которому принадлежит более 50% доли общего количества голосов, приходящихся на голосующие акции "Екатеринбург-Лады". ОАО "Лада-Сервис", в свою очередь, является дочерним обществом ОАО "АвтоВАЗ", который владеет 100% акций данной организации.