Развитие сюжета:
Уральское следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч.2 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека).
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе ведомства, сейчас на месте происшествия продолжают работу следователи и криминалисты Уральского следственного управления на транспорте, устанавливаются очевидцы происшествия.
На данный момент Межгосударственным авиационным комитетом (МАК) создана комиссия для выяснения причин авиакатастрофа, прибытие которой на место происшествия ожидается 21 декабря 2011 года. По их прибытию запланирован дополнительный осмотр места аварии совместно со следователями Уральского СУ на транспорте.
Следствием рассматриваются две основные версии происшествия – техническая неисправность воздушного судна и ошибка пилотирования членов экипажа.
Напомним, что 20 декабря 2011 года примерно в 10 часов 30 минут по местному времени в районе Тайлаковского месторождения, на границе Омской и Тюменской областей, совершил жёсткую посадку производственный вертолёт МИ-26. Вертолет выпонял рейс по перемещению груза на внешней подвеске. В результате аварии погиб второй бортоператор.
По данным следствия, воздушное судно примерно в 50 метрах от вертолётной площадки при заходе на посадку опрокинулось на правый бок, после чего произошло возгорание.
В настоящее время завершено тушение воздушного судна. Пострадавшие пять членов экипажа доставлены в Сургутский травматологический центр для оказания квалифицированной медицинской помощи.
Расследование уголовного дела продолжается.