Новый электровоз "Уральских локомотивов" успешно прошел испытания
Уральский электровоз "ГРАНИТ" № 1 успешно прошел испытания на экспериментальном кольце ВНИИЖТ.
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе Группы "Синара", испытания опытного образца электровоза с асинхронным тяговым приводом "ГРАНИТ" (серия 2ЭС10), созданного совместным российско-германским предприятием "Уральские локомотивы" проходили на экспериментальном кольце Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в подмосковье.
В ходе пятитысячного эксплуатационного пробега была проверена работоспособность электровоза, взаимодействие всех его агрегатов и систем, реализация расчетных режимов работы.
Опытный образец подвергся испытаниям в режимах тяги, рекуперативного и реостатного торможения в условиях, обеспечивающих наиболее полное использование мощности локомотива. 500 км пробега "ГРАНИТ" совершил одиночным следованием, а 4500 км – с составом массой 6300 тонн.
Впереди – приемочные и сертификационные испытания на соответствие техническому заданию ОАО "РЖД" и нормам безопасности на железнодорожном транспорте. В ходе испытаний будут протестированы динамико-прочностные, тормозные, тягово-энергетические, теплотехнические, комплексно-динамические и другие характеристики "ГРАНИТА".
Колесные пары электровоза "ГРАНИТ" прошли приемочные испытания ранее. В феврале 2011 года Федеральное агентство железнодорожного транспорта выдало разрешение на клеймение ответственных узлов и деталей колесной пары локомотива, подлежащих обязательному учету в соответствии с требованиями безопасности на федеральном железнодорожном транспорте, - говорится в сообщении Группы "Синара".