Юревич: Трасса М-5 строится, но недостаточно интенсивно
Губернатор Южного Урала Михаил Юревич принял участие в торжественном пуске мобильного асфальтобетонного завода ПКО "Челябинск-Стройиндустрия". Главе региона продемонстрировали высокотехнологичный процесс производства, производительность которого составляет 160 тонн в час. Завод от крупнейшего производителя высокоэффективных асфальтобетонных заводов Южной Кореи работает на сжиженном газе с системой пылеочистки.
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе главы региона, Юревич отметил мобильность завода, который может быть развернут в любой точке области в течение недели, после чего он начинает производить высококачественный асфальт. "Завод полностью автономный, в его комплект входит генератор, автоцистерна с газом. Такой завод поможет строительству дорог с качественным покрытием в отдаленных территориях. Сейчас в области большинство передвижных заводов устарело – при одинаковом расходе сырья они дадут менее стойкие дороги, требующей частого ремонта. С введением современных мобильных заводов качество наших дорог будет повышаться", - подчеркнул Михаил Юревич.
Говоря про строительство дорог в области, глава региона вернулся к проблематике федеральной трассы М-5. "Трасса строится, но недостаточно интенсивно. В нынешнем году на ее строительство направлена самая крупная за последние годы сумма – 1 800 млн руб. Трасса М-5 требует увеличение финансирования минимум в пять раз больше. Сейчас строительство проходит по ровной местности, по горам строить дороже – потребуется туннельная проходка, нужно срезать горы, делать подпорные стенки. Но эта трасса важна не только для нас, но и как связь Урала с Москвой. Полагаю, что в ближайшие годы трасса станет приоритетной для страны и финансирование увеличится", - отметил губернатор.
В конце своего визита Михаил Юревич ознакомился с перспективными планами по дорожному строительству в Челябинске и области.