Новости
"Уральские авиалинии" запускают самолеты на Камчатку
Экономика | Свердловская область

С 8 августа 2011 года "Уральские авиалинии" запускают новое направление – Петропавловск-Камчатский. Туда самолеты будут летать сразу из нескольких городов России - Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Иркутска и Владивостока.

Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе авиакомпании, сообщение между представленными городами будет следующим:

Владивосток - Петропавловск-Камчатский – Владивосток (с вылетом из Владивостока и Петропавловска-Камчатского по средам и воскресеньям);
Иркутск – Владивосток - Петропавловск-Камчатский – Владивосток – Иркутск (с вылетом из Иркутска и Петропавловска-Камчатского по средам и воскресеньям);
Екатеринбург – Иркутск – Владивосток - Петропавловск-Камчатский - Владивосток-Иркутск – Екатеринбург (с вылетом из Екатеринбурга по вторникам и субботам, с вылетом из Петропавловска-Камчатского по средам и воскресеньям);
Санкт-Петербург – Екатеринбург – Иркутск – Владивосток - Петропавловск-Камчатский (вылет из Санкт-Петербурга по вторникам).

Предполагается, что для трансфертных пассажиров ожидание в аэропорту стыковки не будет превышать 1,5 часов. Полеты будут выполняться на самолетах Европейского концерна Airbus А320 с полноценным салоном класса "бизнес". Минимальная цена билета в эконом-классе в одну сторону составит:

из Иркутска – 10 000 руб.,
из Владивостока – 11 500 руб.,
из Санкт-Петербурга – 19 500 руб.,
из Екатеринбурга - 19 500 руб.

Данные трансферные рейсы, как считают сотрудники авиакомпании, будут очень востребованы жителями Петропавловска-Камчатского, так как у них появится новая возможность летать в центральную Россию, а также совершать поездки в Восточную Сибирь.

"На востоке России для нас представляют интерес города-миллионники и крупные региональные центры. В Омске, Томске, Чите, Красноярске, Улан-Уде, Благовещенске, Петропавловск-Камчатском когда-то были достаточно крупные и эффективные базовые компании. А теперь их нет. Но пассажиры остались и им нужно летать. Поэтому то, что делаем мы, вполне соответствует стратегии развития гражданской авиации России сегодня", - отметил генеральный директор "УА" Сергей Скуратов.