День без авто в Москве: "В глухой пробке стоят пустые автобусы, окруженные тысячами кредитных гольф-классов и компактных кроссоверов"
Москва отмечает День без автомобиля уже в четвертый раз.
Для удобства граждан сегодня на маршруты дополнительно выпустили более 400 автобусов, 150 троллейбусов и 70 трамваев. Причем стоимость билетов на одну поездку снизили в два раза – но только при покупке в киоске. У водителя проездной стоит привычные 28 рублей. В предыдущие годы, несмотря на широкую рекламу "Дня без автомобиля", утром 22 сентября Москва так же останавливалась в пробках, как и в обычные дни. И этот год не стал исключением: столичные магистрали серьезно разгрузить так и не удалось, сообщают Вести.
Водители не спешат отказаться от комфортного стояния в пробках в пользу прогулки или поездки на автобусе. Блогеры упоминают об этой акции, преимущественно, в том контексте, что избавить город от пробок хотя бы на день – и то не удалось. "Как Москва стояла вчера и позавчера, так стоит и сегодня... Сегодня пока доехал до Каширки, по телефону решил половину дел", – пишет блогер dgribov.
По мнению zzsports, объяснять нашим согражданам, которые не могут и дня прожить без машины, что ходить пешком полезно для здоровья – "все равно, что объяснять собакам, что гадить на газон нехорошо".
"Каждый день я наблюдаю по дороге к метро глухие пробки на Пролетарском проспекте и Каширском шоссе, потом забитый Гоголевский бульвар. Сегодня все без изменений. В глухой пробке стоят полностью пустые автобусы, окруженные тысячами кредитных гольф-классов и компактных кроссоверов, в которых сидят молодые, но уже рыхловатые мальчики и девочки, дяди и тети… Наше общество совершенно инертно, думая о своем сиюминутном комфорте, оно не понимает, что именно из-за этого завтра может настать транспортный и экологический коллапс", – сетует блогер.
ЖЖ-пользователь parkhim объясняет: "Просыпается утром москвич или житель Москвы из числа гостей столицы и размышляет за чашкой утреннего кофе: "Сегодня, значит, у нас день без автомобиля. Следовательно, на дорогах будет меньше машин. Возможно, машин будет настолько мало, что я смогу до работы доехать за 10 минут, против 1,5 часа в обычный день на автомобиле и 45 минут на городском транспорте." С теплыми обнадеживающими мыслями спускается к автомобилю, садится в него и выезжает со двора в город, где уже толпятся 3,5 миллиона "счастливых" владельцев железных коней против трети этого количества в обычный не "праздничный" день! И это повторяется каждый год! Неизменно!"
 "Москва, пробки|Фото:Накануне.RU")
Фото:Накануне.RU