В Магнитогорске будут производить наноарматуру для выпуска современных железнодорожных шпал
На Магнитогорском метизно-калибровочном заводе "ММК-Метиз" увеличилось производство стальной арматуры с использованием инновационных нанотехнологий для выпуска железнодорожных шпал нового поколения. Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе правительства региона, заказы на этот вид продукции в настоящее время составляют 900 т в месяц.
По словам директора предприятия Владимира Лебедева, пока производятся опытные партии, но в этом году планируется получить технологию, которая позволит производить эту продукцию в промышленных масштабах.
Традиционно железнодорожные шпалы производят со струнопакетами из 44 проволок диаметром 3 мм, изготовленными из высокоуглеродистой стали. С ростом скоростей и нагрузок на транспорте обозначился переход на новую технологию с использованием всего четырех стержней диаметром 9,6-10 мм, которые по своим свойствам превосходят прежнюю конструкцию. Благодаря совместной разработке команды специалистов завода и ученых Магнитогорского государственного технического университета им. Носова в результате механотермической обработки удалось получить те же свойства на обычной высокоуглеродистой проволоке.
Этот совместный проект стал победителем всероссийского конкурса и получил государственную субсидию в размере 178 млн руб. По результатам постановочных испытаний уже получено официальное заключение ВНИИ железнодорожного транспорта.