На УВЗ создан весоповерочный вагон. ФОТО
На УВЗ выпущен опытный образец весоповерочного вагона ВПВ-135К. Для предприятия это совершенно новый вид продукции. Вагон создавался совместно с кемеровской корпорацией "АСИ". Тагильчане отвечали за экипажную часть, а партнеры - за оснащение оборудованием.
Финансирует проект потенциальный покупатель – РЖД.
Как сообщили Накануне.RU в пресс-службе УВЗ, вагон нового поколения ВПВ-135К изготовлен в соответствии с ГОСТом и предназначен для размещения метрологического оборудования, которое используется при поверке весов с минимальной нагрузкой 200 кг, максимальной – 200 т. Его можно эксплуатировать при температуре до -50 градусов. Максимальный срок службы 32 года.
 "УВЗ весоповерочный вагон|Фото: www.uvz.ru")
От типовых вагонов весоповерочный отличается конструктивными особенностями, связанными с размещением специального оборудования. Это крытый шестиосный вагон с цельнометаллическим кузовом и усиленной рамой. Кроме того, он на 1,8 м длиннее и на один м выше.
"Мы считаем, что этот проект имеет большие перспективы. На данный момент на железных дорогах эксплуатируются порядка 300 весоповерочных вагонов, из них больше половины исчерпали свой ресурс и подлежат замене. Разработка наших конструкторов отвечает всем требованиям РЖД. Аналогов ей сегодня нет", - сказал заместитель главного инженера УВЗ Ярослав Рыдлевский.
Сейчас опытный образец ВПВ-135К отправился в Кемерово для оснащения весоповерочными тележками, подвижной стрелой, автоматическим грузозахватом и другим оборудованием. Презентация вагона нового поколения состоится на одной из железнодорожных выставок.