В параде железнодорожной техники, посвящённом 175-летию ОАО "РЖД", примет участие маневровый тепловоз ТЭМ9H "SinaraHybrid"
7-9 сентября 2012 года маневровый тепловоз с гибридной силовой установкой ТЭМ9H SinaraHybrid примет участие в параде, посвящённом празднованию 175-летия Российских железных дорог, который пройдёт в подмосковном городе Щербинка. На параде будет представлена вся линейка применяемой железнодорожниками техники, начиная с раритетных образцов паровозов, созданных еще в 19-м – начале 20-го века, вплоть до самых современных и перспективных моделей, которые сегодня только выходят на магистрали страны.
Как сообщили Накануне.RU в центре общественных связей Группы Синара, к числу последних новинок железнодорожной техники, участвующих в параде, относится и первый российский маневрово-вывозной тепловоз с интеллектуальным асинхронным гибридным приводом SinaraHybrid, производство которого организовано на Людиновском тепловозостроительном заводе (ЛТЗ, входит в ОАО "СТМ").
Локомотив разработан инжиниринговой компанией ООО "Центр инновационного развития СТМ" (ЦИР СТМ, входит в ОАО "СТМ"), при финансовой поддержке Фонда "Сколково". В настоящее время тепловоз проходит приёмочные испытания, а с 15 сентября на базе научно-исследовательского центра ОАО "ВНИКТИ" начнутся его сертификационные испытания, которые по плану должны быть завершены к 20 декабря 2012 года. Серийное производство локомотивов ТЭМ9H начнется с 2013 года.
Напомним, что 1 июня 2012 года президентом ОАО "РЖД" Владимиром Якуниным и президентом Группы Синара Дмитрием Пумпянским было подписано соглашение о намерениях по разработке и поставке гибридных локомотивов SinaraHybrid.
"На данный момент подготовлено технико-экономическое обоснование на основе расчета жизненного цикла локомотива, которое подтверждает высокую эффективность тепловоза. После завершения в 2012 году всех работ по сертификации первого опытного образца гибридного тепловоза, нашей следующей задачей станет работа по подготовке контракта на поставку локомотивов с ОАО "РЖД". Использование этого инновационного локомотива на российских железных дорогах будет способствовать повышению экономической эффективности работы железнодорожников", — подчеркнул генеральный директор ОАО "СТМ" Олег Емельянов.