"Транснефть" и "Сумма" нашли компромисс по схеме управления Новороссийским морским торговым портом
"Транснефть" и группа "Сумма" нашли компромисс по схеме управления Новороссийским морским торговым портом (НТМП), который контролируют на паритетных началах.
Как сообщает "Коммерсант", госкомпания получит пост главы совета директоров порта, его займет первый вице-президент "Транснефти" Максим Гришанин. Сейчас этот пост занимает представитель "Суммы" Марат Шайдаев. Гендиректором НМТП останется Радо Антолович, которого госкомпания хотела сменить.
Конфликт по поводу схемы управления портом начался с письма президента "Транснефти" Николая Токарева от 6 февраля в адрес Зиявудина Магомедова, гендиректора НМТП Радо Антоловича и Марата Шайдаева. В связи с "неоднократным игнорированием позиции "Транснефти" и ее представителей" по ключевым вопросам управления НМТП монополия инициировала проведение заседания совета директоров порта, предлагая избрать его председателем Максима Гришанина, а временным гендиректором порта до избрания нового на внеочередном собрании акционеров утвердить Сергея Киреева, возглавляющего компанию "Транснефть-Сервис" и занимающегося бункеровочным бизнесом.
Еще недавно конфликт был в разгаре. "Транснефть" провела в прошлый понедельник пресс-конференцию, на которой Максим Гришанин заявил, что НМТП в 2014 году может оказаться не в состоянии осуществлять платежи по долгу, так как уже сейчас "его объем критичен" - около $2 млрд. Кроме того, по данным "Траснефти", НМТП должен был инвестировать в реконструкцию инфраструктуры в 2012 году 5,44 млрд руб., но освоено лишь 2,5 млрд руб. В частности, вложения в модернизацию нефтеперевалочного терминала Шесхарис были запланированы в размере 747 млн руб., а освоено 152 млн руб. "Сумма" в тот же день увезла журналистов в Новороссийск "для знакомства с работой порта и детального информирования о планах по его развитию". Чуть позже группа сообщила о новом проекте в порту - терминале для растительных масел, который хочет построить подконтрольная "Сумме" Объединенная зерновая компания.
Директор по развитию Portnews Надежда Малышева считает, что "Транснефти" по итогам короткого, но бурного конфликта удалось "показать, кто в доме хозяин". По ее мнению, "Транснефть" исходно не рассчитывала на полное удовлетворение своих требований и предложение сменить гендиректора "было формальным".