В Москве у нелегальных таксистов отнимут автомобили
Машины бомбил-рецидивистов планируют арестовывать и отправлять на спецстоянку.
В Москве должны появиться спецстоянки для арестованного транспорта нелегальных перевозчиков - легковых машин, маршруток и автобусов. Соответствующее предложение было направлено Госавтодорнадзором в Департамент транспорта столицы. Об этом пишут "Известия" со ссылкой на замначальника центрального управления Госавтодорнадзора Андрея Ушакова.
Потребность в такой стоянке связана с необходимостью усиления мер по борьбе с водителями, которые занимаются извозом пассажиров без лицензии.
"С начала 2013 года по решению суда таким "предпринимателям" были выписаны штрафы на общую сумму в 3,5 млн рублей, – объяснил ситуацию Ушаков. – А в казну поступило только 350 тыс. рублей. Разыскивать нарушителей и взимать штрафы крайне сложно, потому что большинство перевозчиков уклоняются от их уплаты, а поскольку многие из них не являются гражданами России, установить их местоположение иногда просто невозможно".
По словам специалиста, в соответствии с административным кодексом, транспорт нелегальных таксистов, которые попадаются на нарушении во второй раз, может быть арестован, но в Москве эта мера не исполняется из-за того, что нет места, где машины можно было бы хранить до суда.
"Первый раз водителя без лицензии штрафуют на 50 тыс. рублей, за повторное нарушение ему грозит штраф до 100 тыс. и арест авто, – рассказал Ушаков. – Все штрафы, разумеется, определяет суд. Но даже несмотря на судебное решение, они не оплачиваются, и нарушители остаются безнаказанными. Если бы было место, где хранить арестованные автомобили, их бы реально изымали, а поскольку без машины работать невозможно, штрафы пришлось бы выплатить, и большее количество водителей решили бы получить лицензию хотя бы потому, что это дешевле, чем платить штрафы с риском остаться и "без колес", и без дохода".
Стоянки, куда отправляют задержанный транспорт до исправления неисправностей или в связи с тем, что за рулем был человек, не допущенный к управлению, сейчас не обладают правом хранения арестованных автомобилей. Поэтому, по словам Ушакова, необходимо либо разрешить администрации существующих стоянок принимать и хранить такой транспорт, либо сделать новые.
"Нам бы для начала найти хотя бы одну площадку, куда отправлять арестованные машины, – заявил сотрудник ведомства. – Нам нужен прецедент, который заставил бы нелегалов получить лицензию, и, может быть, большее количество стоянок просто не понадобится".
Андрей Ушаков полагает, что стоянку можно расположить в новой Москве. По его словам, с ее появлением аресту могут начать подвергаться до десятка машин в неделю. Отметим, что сейчас в столице регулярно устраиваются рейды против нелегальных перевозчиков.