Новости
Станцию московского метро "Марьина Роща" соединят с "Селигерской" в конце 2014 года
Общество | Центральный ФО | В России

Завершение строительства на участке Люблинско-Дмитровской линии метро от станции "Марьина Роща" до станции "Селигерская" запланировано на конец 2014 года. Об этом Накануне.RU сообщили в пресс-службе правительства Москвы.

"Работы развёрнуты на всех шести станциях линии и ведутся в круглосуточном режиме. На строительстве задействовано более 3 тысяч рабочих. На станциях "Окружная", "Петровско-Разумовская" и "Селигерская" запланировано возведение транспортно-пересадочных узлов. На данный момент в Москве работает 15 тоннелепроходческих комплексов. Планируется, что тоннелепроходческий комплекс от станции "Верхние Лихоборы" до "Окружной" будет запущен 30 июня 2013 года, а до станции "Окружная" дойдёт уже в апреле 2014 года. Завершен данный участок метрополитена будет в конце 2014 года", - сообщили в пресс-службе правительства города.

Мэр Москвы Сергей Собянин отмечает, что после завершения строительства линии доступ к столичному метрополитену получат почти полмиллиона человек.

"После окончания строительства на участке Люблинско-Дмитровской линии метро от станции "Марьина Роща" до "Селигерская" метрополитен станет доступен более чем для 450 тысяч москвичей. Протяжённость строящегося участка составит более 10 км", - отметил мэр столицы.

В пресс-службе также отметили, что новый план строительства станций позволить сэкономить 7 млрд рублей.

"Первоначальный проект, согласно которому все станции на участке должны быть глубокого заложения, был пересмотрен. Новый проект предусматривает строительство трёх станций на глубине 20 м. Ранее планировалось, что они расположатся на глубине 60 м. Пересмотр проекта позволил сэкономить 7 млрд рублей", - сообщили в пресс-службе.

Напомним, строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии от станции "Марьина Роща" до станции "Селигерская" протяжённостью 10,3 км началось в 2011 году. Участок включает шесть станций: "Бутырская", "Фонвизинская", "Петровско-Разумовская" (с пересадкой на Серпуховскую линию), "Окружная", "Верхние Лихоборы", "Селигерская". Также в рамках строительства линии предусмотрено создание электродепо "Лихоборы".