Развитие сюжета:
Коллектив МУП "Златоустовское автотранспортное предприятие" написал обращение председателю правительства Челябинской области Сергею Комякову с просьбой вмешаться в процесс ликвидации предприятия, которым, по мнению сотрудников, руководит глава города Вячеслав Жилин. Петиция подписана 122 сотрудниками АТП, передает корреспондент Накануне.RU.
В письме говорится, что в стадии подписания находится договор на приобретение 20 автобусов ПАЗ в лизинг на пять лет. По мнению работников АТП, это заведомо провальное мероприятие, поскольку в городе нет стоянок для хранения газобаллонного транспорта, а всю экономию по топливу "съедят" лизинговые платежи (500-700 тыс. руб. в месяц).
Сотрудники АТП пишут, что последней каплей стало требование администрации перевести предприятие на площадку трамвайного управления (МУП "ЗТУ") с целью уменьшения арендной платы за помещение, которое сейчас занимает АТП.
"Переехать на площадку "ЗТУ" - все равно, что переехать в чистое поле: ремонтной зоны нет, мойки нет, заправки нет, теплых стоянок нет, есть только кабинеты для ИТР и поляна для парковки", - говорится в письме.
Кроме того, сотрудники АТП сообщают, что, по слухам, в отделе кадров готовится уведомление о сокращении 40 работников из 170. По мнению сотрудников, "неприватизированное предприятие попало в круг интересов Жилина, лоббирующего интересы лиц, финансировавших его выборную кампанию".
Начальник информационного отдела администрации Златоуста Артем Алексаха сообщил Накануне.RU, что информация о ликвидации АТП не имеет под собой оснований. Он подтвердил, что предприятие переводят на новую площадку, но это экономически обоснованный шаг.
"Такая аренда, мягко говоря, не выгодна для предприятия", - сообщил он.
"Что касается автобусов малой вместимости, их приобретение также обосновано, поскольку расстояния в Златоусте не такие большие, автобусы ходят полупустые. Поэтому был взят курс на эксплуатацию транспортных средств меньшей вместимости. Содержать большие автобусы гораздо дороже", - добавили в мэрии.
Информацию о грядущем сокращении Алексаха прокомментировать не смог, поскольку этот вопрос находится в ведении руководства АТП.