Екатеринбургское трамвайное управление не поделило "лавры" с блогером-"трамваем" TramEkb
Руководство ЕТТУ хотело запретить известному екатеринбургскому блогеру TamEkb, а в жизни водителю трамвая Ивану Соломину общаться с прессой и давать комментарии журналистам. К сожалению, блогер оказался более открытым к общению, чем пресс-служба предприятия. На защиту Соломина встали уральские журналисты и неравнодушные горожане, передает корреспондент Накануне.RU.
Известного блогера вызвали к начальству "на ковер" 12 февраля. "Как и ожидал, прессовали за количество комментариев в СМИ. Мол, полномочий не имею, даю не полную информацию. Ата-та. На мое возражение о том, что мне это как бы не запрещено, быстро родилась идея о том, чтобы запретить такие вещи на уровне предприятия. Начальство хором утверждает, что пишу я только о плохом и все на свете критикую", - сообщил Соломин в своем микроблоге сразу после разговора с руководством.
В ответ руководству ТТУ на сторону Ивана Соломина встали уральские журналисты и общественность. Работа пресс-службы предприятия и лиц, уполномоченных давать официальные комментарии уже давно вызывает у "акул пера" вопросы: как правило, их просто нет на месте и получить оперативный комментарий не представляется возможным. В адрес трамвайно-троллейбусного управления посыпались письма в поддержку блогера. Более того, одному из екатеринбуржцев Александру Баяндину даже перезвонил замгендиректора ЕТТУ Александр Серебренников. Об этом горожанин рассказал на своей странице в Facebook.
"Спрашивал в каком виде оформить ответ. Я сказал, что будет достаточно нашего разговора. По итогам беседы выяснилось, что функции отдела по связям с общественностью и взаимодействие со СМИ выполняет он, Серебренников А.М. и главный инженер Ермошин Владимир Федорович (поправьте, если ошибся в именах). Позиция Серебренникова такова, что Иван, являясь простым водителем трамвая в конкретном депо, не имеет возможности знать всех тонкостей работы ЕТТУ и иногда, по мнению моего собеседника, залезает в сферы находящиеся вне его компетенции. Этот момент не очень нравится руководству, однако специально никаких репрессий по отношению к TramEkb они применять не будут", - сообщил Александр Баяндин.
"Это уже не первый нападок на меня. И совершенно не в интересах ТТУ затыкать меня. Я не даю никакой дискредитирующей информации, только конструктивную критику и всегда предлагаю варианты решений. То, что я некомпетентен в каких-то вопросах, так это и ежу понятно, что я просто водитель и о работе всего предприятия сужу только с этой колокольни. А если пресс-служба ТТУ не может нормально работать и выдавать минимум информации, то это не мои проблемы. Если до меня проще дозвониться и получить коммент, то это не мои проблемы. То, что я вызываю больший интерес у пассажиров, то это не мои проблемы. То, что мой ресурс можно использовать с максимальным профитом для предприятия, но всем без разницы, то это не мои проблемы. В цивилизованных странах за подобное бы поощрили, а не запрещали. Но не трогают и на том спасибо. Да и запретить мне ничего невозможно. Я выражаю частную точку зрения и нигде и никем не аккредитован, чтоб нести хоть какую-то ответственность за написанное/сказанное, и денег я не получаю", - прокомментировал ситуацию сам Иван Соломин.