Во вторник в Совете Федерации прошло расширенное заседание комитета СФ по экономической политике на тему "О ключевых направлениях социально-экономического развития Свердловской области", передает корреспондент Накануне.RU.

"Одним из приоритетов в Свердловской области является создание научно-образовательного кластера на базе Уральского федерального университета, где сегодня 55 тысяч студентов, 3 253 преподавателя, 255 научных сотрудников. Уже ведется строительство технополиса, субсидии из федерального бюджета при этом уже составили 341 млн рублей, на следующих этапах запланировано строительство кампусов высоких технологий, технико-метрических и промышленных зон, которые в итоге станут частью Новосвердловского индустриального парка", - рассказал зампред правительства Свердловской области, замруководителя областного совета по инвестициям Алексей Орлов.

"С целью успешной реализации таких масштабных проектов считаю целесообразным рассмотреть внесение изменение в законодательство РФ, которое предусматривает упрощенную процедуру предоставление участков, находящихся в федеральной собственности субъектам РФ для формирования на их территории индустриальных парков или региональных особых экономических зон. Упрощенную процедуру предоставления земельного участка управляющим компаниям индустриального парка, освобождение управляющий компании индустриального парка от оплаты рентных платежей сроком на пять лет на период строительства", - добавил Орлов.

Он также отметил, что область не готова обеспечить в полной мере строительство новых технополисов, в связи с чем Орлов обратился к Совфеду с предложением предоставить Свердловской области в 2015 году 2 млрд 400 млн рублей для продолжение реализации данных проектов.

Одновременно с технополисами нужно развивать и транспортную структуру области, подчеркнул, в свою очередь, министр транспорта области Александр Сидоренко.

"Автомобильные дороги недостаточно развиваются с учетом развития региона. В соответствие с прогнозом возможных вариантов развития, один из оптимальных сценариев – увеличение в 2,7 раза объема отгруженной промышленной продукции к 2020 году по сравнению с 2011 годом. При этом мы понимаем, что развитие особой экономической зоны и индустриальных парков увеличат количество отгружаемой продукции, поэтому для успешной реализации всех проектов необходимо развивать транспортную инфраструктуру", - сказал Сидоренко.

Он отметил, что из-за нехватки средств до 2022 года область сможет отремонтировать и построить 250 км автомобильных дорог.

"На сегодня транспортная сеть практически вся работает с максимальной нагрузкой и исчерпала свою пропускную способность. В связи с этим один из важнейших объектов – завершение строительства южного полукольца в обход Екатеринбурга. По сути, эта автомобильная дорога соединяет четыре федеральные трассы и обеспечивает пропуск транзита по всем направлениям", - рассказал министр. При этом он подчеркнул, что реализация этого проекта увеличит внутренний региональный валовой продукт на 1%.

"Однако в связи с недостаточным количеством средств мы рекомендуем предоставить области субсидии в размере 10,5 млрд рублей", - добавил министр.

"На сегодня проект реализуется, контракты заключены, но денежных средств для полноценной реализации недостаточно", - пояснил он. Сидоренко также напомнил о строительстве дороги от Екатеринбурга до Тюмени, на которую также не хватает денег.

По этим предложениям в ходе заседание высказался статс-секретарь - заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, отметив, что в первую очередь деньги нужно выделить на строительство южного полукольца, идущего в обход столицы Урала.

"Тот вопрос, который связан со строительством дороги в обход Екатеринбурга, стоимостью более 10 млрд рублей, мы, в принципе, поддерживаем и полагаем, что, наверное, это необходимо делать", - сказал Аристов.

"По другим дорогам мы ведем консультации, в том числе с правительством РФ, но там ситуации посложнее", - признался заммнистра.

Кроме того, по словам Аристова, в будущем возможно 50% федеральное субсидирование авиаперевозок некоторых категорий пассажиров с Дальнего Востока через Екатеринбург в Санкт-Петербург и Сочи. "Могу сказать, что проект, который мы вносим в правительство, этот предмет включен. То есть мы согласились с такой позиции, что "Кольцово" как транспортный узел надо развивать дальше", - сказал Аристов. По итогам заседания проект решения был передан в комитет СФ по местному самоуправлению.

Информационное агентство "Накануне.RU"

Свидетельство о регистрации СМИ ИА№ФС77-56094 от 15 ноября 2013 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).

Сетевое издание "Накануне.RU"

Свидетельство о регистрации СМИ Эл№ФС77-56357 от 02 декабря 2013 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).

Учредитель ООО "Институт информационных технологий"

620142 г. Екатеринбург ул. Степана Разина, д. 16 (3 этаж)

Телефоны редакции: (343) 295–15–36, 295–15–94, 295–14–38

E-mail редакции: news@nakanune.ru

Главный редактор: Хурбатов С.В.

---

Использование материалов агентства допускается только с согласия редакции.

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.

Редакция не несет ответственности за содержание комментариев к материалам сайта. Комментарии к материалам сайта — это личное мнение посетителей сайта.

Все материалы сайта находятся в открытом доступе.

18+