Чиновники Ханты-Мансийска ужесточают требования к частным транспортникам, а глава города высказался за их сокращение
Администрация столицы Югры после майских праздников повысит контроль над городскими перевозчиками. После январского ЧП с массовым невыходом в рейс маршруток чиновники вводят новые правила работы городских такси, сообщили Накануне.RU.
Члены комитета по городскому хозяйству думы Ханты-Мансийска на днях рассмотрели вопросы, касающиеся функционирования транспорта. По словам начальника управления транспорта, связи и дорог администрации Андрея Садыкова, изменения графика движения маршруток с выходом меньшего числа машин по выходным не устраивает горожан, в частности, поэтому необходимы изменения. Ожидается, что после утверждения нового проекта положения "Об организации регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам города Ханты-Мансийска", на трассах произойдут изменения.
Так, чиновники могут самостоятельно расторгнуть договор с транспортником, если на машине не работает оборудование ГЛОНАСС. В каждую маршрутку за счет городского бюджета будет установлена карта-считыватель, благодаря которой специалисты смогут определить число рейсов маршрутки. Администрация, таким образом, сможет проконтролировать всех перевозчиков, с которыми заключен контракт.
Глава города Василий Филипенко высказался за сокращение числа маршруток. "Маршрутки проходят перед автобусами и забирают всех пассажиров, а потом город вынужден предоставлять дотации Ханты-Мансийскому АТП на покрытие расходов", - сказал Филипенко. Он предложил исключить дублирование маршрутов автобусов и частных малых перевозчиков. По мнению главы города, если повысится наполняемость автобусов, бюджет сэкономит на дотациях муниципальному автотранспортному предприятию за "перевозку воздуха".
Василия Филипенко поддержал депутат Евгений Ваганов. В свою очередь Андрей Садыков привел данные о маршрутках: городу нужно 50-60 машин, а в 2012 году было зачислено по итогам конкурса 154 единицы транспорта. В городе сейчас работают 134 "Газели", которые принадлежат 47 перевозчикам. По данным администрации, рентабельность частных транспортников по договорам двухлетней давности оказалась не так велика – перевозчики выполнили 50% рейсов, от предусмотренных в контрактах. Новые правила предусматривают этот показатель на уровне 91%.
Новые требования к перевозчикам будут введены после конкурса среди предпринимателей, который запланирован на май. Не исключено, что изменения позволят предотвратить случаи массового отказа от рейсов частников в период резкого похолодания.