Строительство Сабетты подорожало. Минтранс ищет дополнительные средства внутри ФЦП
Вслед за увеличением стоимости проекта разработки Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения и строительства завода по сжижению природного газа на полуострове Ямал, подорожал и проект строительства порта Сабетта. Новый проект предполагает увеличение инвестиций из бюджета в строительство порта на 47% до 69,6 млрд руб., говорится в письме министра транспорта Максима Соколова вице-премьеру Аркадию Дворковичу.
А ФЦП "Развитие транспортной системы в 2010-2020 гг." предполагает выделение на проект 47,3 млрд руб. из бюджета (частные инвестиции — почти 26 млрд руб.). Дефицит в 22,3 млрд Соколов предлагает ликвидировать "за счет перераспределения средств" в рамках ФЦП.
Министр транспорта предлагает сократить на 7,9 млрд руб. финансирование строительства парома для линии Усть-Луга — Балтийск: "Анализ показал недозагруженность линии". Еще 4,9 млрд руб. на Сабетту можно направить из программы развития Мурманского транспортного узла. Эта сумма "сложилась за счет экономии, сложившейся по итогам проведения конкурсных процедур", пишет Соколов. Реализация двух проектов, по его мнению, и вовсе "нецелесообразна". Это строительство глубоководного порта в Балтийске (проект Минтранса, 8 млрд руб.) и программа реконструкции инфраструктуры порта "Санкт-Петербург" .
Проект разработки Южно-Тамбейского газоконденсатного месторождения и строительства завода по сжижению природного газа подорожал на треть в конце прошлого года — тогда акционеры "Ямал СПГ" (инициатор и инвестор проекта) приняли окончательное инвестиционное решение. Сумма инвестиций в проект выросла до $26,9 млрд. Акционеры – НОВАТЭК (60%), французская Total (20%) и китайская CNPC (20%) уже вложили в проект $2,6 млрд. Завод начнет работу в 2017 г., а после запуска всех трех линий он будет производить 16,5 млн т сжиженного природного газа (СПГ) в год. Порт Сабетта обеспечит круглогодичную навигацию судов-газовозов и их проход по Северному морскому пути. Его строительство началось в 2012 г., окончание запланировано на 2017 г.
Срыв этого срока и начала строительных работ, по данным Минтранса, грозит "Ямал СПГ" штрафами до $400 млн в месяц, цитируют письмо Соколова "Ведомости". Кроме того, "пострадает международная репутация Российской Федерации как поставщика" СПГ — весь газ с Южно-Тамбейского месторождения законтрактован. Уже подписаны контракты с Total, которая будет покупать не менее 4 млн т, китайской Petroсhina ("дочка" CNPC, 3 млн т), испанской Gas Natural Fenosa (2,5 млн), сингапурским трейдером НОВАТЭКа Novatek Gas & Power (2,9 млн) и Gazprom Marketing & Trading Singapore (3 млн).