Дмитрий Кобылкин: Для окупаемости Сабетты необходима железная дорога
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин стал гостем программы "Давыдов.Индекс" на канале РБК, в рамках которой он рассказал о развитии Арктической зоны РФ, передает корреспондент Накануне.RU.
По словам Дмитрия Кобылкина, курс на выход к рынкам АТР Ямал взял раньше, чем Арктика стала государственным приоритетом, благодаря этому появились проекты "Ямал СПГ" и порта Сабетта. Сейчас их реализация идет по плану и санкции на сроки сдачи объектов в эксплуатацию не повлияли, сказал губернатор.
"Хочется, чтобы порт Сабетта был окупаемый. Чтобы это сделать, нужно подвести к порту железную дорогу. Это Арктика, это тяжело. Но "Газпром" построил железную дорогу от Лабытнанги Обская – Бованенкво и с помощью этой железной дороги он освоил Бованенковское месторождение. Я считаю, что эта дорога пустовать не должна, чтобы ее довести до порта Сабетта, нужно сделать участок Надым – Салехард. Сегодня автомобильную дорогу мы строим, строим автомобильный и железнодорожный мост через Надым (в рамках проекта "Северный широтный ход"). У нас остается узкое место – мост через Обь. Он стоит в адресной ФУЦП на 2017 г., но хочется, чтобы это было сейчас, потому что быстрее можно окупить эти проекты", - рассказал Дмитрий Кобылкин.
По его словам, железная дорога к Сабетте нужна для всех регионов УрФО, так как она позволит доставлять товары на 16 дней быстрее, чем через Суэцкий канал, который России неподконтролен.
Он отметил, что, несмотря на работу нефтегазовых компаний, на Ямале удается сохранить традиционные устои жизни северных народов.
"На сегодняшний день наблюдается хорошая динамика рождаемости: рост на 12% за последние семь лет. Коренные народы не поменяли свой образ жизни и сохранили свою культуру при всей той экспансии нефтегазового комплекса", - сказал Дмитрий Кобылкин.
Свое мнение губернатор высказал и относительно объема госдолга субъекта. По данным на июль текущего года, его объем составил 21,1 млрд руб. Больше, чем Ямал, в УрФО задолжали лишь Челябинская (21,9 млрд руб.) и Свердловская (34,7 млрд руб.) области.
"Округ не маленький и бюджет не маленький, цифры хорошие. Я рад, что мы научились жить кредитными средствами. Кредиты – это более оперативно. Важно, что я не беру деньги у государства, понимаю, что всегда могу туда обратиться, если деньги понадобятся для инфраструктурных проектов", - сказал Дмитрий Кобылкин.
У губернатора нет сомнения, что округ сможет выплатить все кредиты, так как наблюдается рост налоговых доходов. Основной объем средств направляется на строительство детсадов и снос ветхого аварийного жилья.
"Мы даем сейчас льготы, порядка 25 млрд руб. по налогам льготы "Газпрому", "Новатэку", "Роснефти". Мы работаем почти со всеми компаниями и видим, что под инфраструктуру им это нужно. Но это все вернется в бюджет", - сказал губернатор
Дмитрий Кобылкин регулярно возглавляет всевозможные рейтинги, в связи с этим был задан вопрос об отношениях с другими, менее успешными губернаторами. Глава Ямала отметил, что работает планово, специально для вхождения в рейтинги не старается. Успехов он добивается в том числе благодаря возможностям бюджета.
"С точки зрения отношений с моими друзьями-губернаторами – с кем мы были друзьями, с теми и остались. А с другими (ну напряжение растет, - реплика ведущего) да, наверное, оно растет", - сказал Кобылкин.