Правила сдачи экзаменов на водительские права усложнят до конца года
Глава МВД России Владимир Колокольцев подписал приказ, утверждающий новый административный регламент сдачи экзаменов в ГИБДД. Как пишет "Коммерсантъ", документ уже направлен в Минюст и вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Сейчас при сдаче теории кандидат на получение водительских прав может допустить две ошибки в 20 вопросах. Новые правила МВД предусматривают, что после каждой ошибки нужно будет ответить еще на пять вопросов того же тематического блока.
На автодроме для получения прав категории "B" начинающий водитель должен будет делать пять упражнений вместо нынешних трех. Среди новых упражнений будут "остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров" и "парковка задним ходом и выезд с парковочного места".
Для категории "А" вводится новое упражнение "скоростное маневрирование", во время которого мотоциклисту нужно будет на 80-метровом участке объехать пять конусов за 25 секунд.
Принцип проведения экзамена в городе не изменился: за каждую ошибку экзаменуемый будет получать 5, 3 или 1 балл в зависимости от типа нарушения (грубое, среднее или мелкое). К примеру, если водитель забудет пристегнуть ремень, ему начислят три балла; если двигатель заглохнет при старте с места - один балл. Экзамен будет считаться несданным, если экзаменуемый наберет пять таких штрафных баллов. На самом учебном маршруте к девяти существующим заданиям добавились "Разворот за пределами перекрестка" и "Проезд железнодорожного переезда".
Новый регламент также установит четкое время на проведение всех процедур. С момента подачи заявления гражданином до получения прав должно пройти не более 2 часов 10 минут, если речь идет о категориях A и М (мопеды). Дополнительный час (3 часа 10 минут) нужен будет для получающих права категорий B, C, D и Е.
Согласно приказу МВД, изменится и внешний вид водительских прав. Там будут проставлять специальные отметки, если у водителя есть какие-либо ограничения к управлению машиной.
Напомним, в 2013 году в России стартовала реформа образования водителей, целью которой ставится снижение аварийности по вине начинающих автомобилистов. Была принята новая редакция закона "О безопасности дорожного движения", которая ввела в действие новые категории и подкатегории прав (М - для мопедов, А1 - для легких мотоциклов). В августе 2014 года Минобрнауки утвердило новые программы обучения и ужесточило требования к автошколам, в результате чего примерно 25% учреждений потеряли право преподавать.