Первая партия вагонов УВЗ отправляется в Азербайджан
Нижнетагильский Уралвагонзавод посетили представители ЗАО "Азербайджанские Железные дороги" для встречи с генеральным директором корпорации УВЗ Олегом Сиенко. Встреча состоялось в рамках реализации подписанного в марте 2015 года договора на поставку различных моделей грузовых вагонов в адрес Азербайджанских железных дорог. Об этом Накануне.RU рассказали в пресс-службе УВЗ.
С момента подписания договора специалистами УВЗ получены номера на первые 600 вагонов и на 300 цистерн. Изготовлена первая партия полувагонов модели 12-132 и цистерн модели 15-150-04. Уже через две недели она прибудет на территорию Азербайджана. В ближайшее время будут получены номера для остального модельного ряда подвижного состава - всего 7 видов продукции. Олег Сиенко, генеральный директор научно-производственной корпорации "Уралвагонзавод", подчеркнул, что "после того как этот заказ закроется, Уралвагонзавод готов предложить Азербайджанским железным дорогам программу по увеличению парка подвижного состава".
Генеральный директор УВЗ лично провел экскурсию для азербайджанских партнеров по цехам вагоносборочного производства, рассказал обо всех этапах изготовления вагонов и показал крупнейший в мире малярно-сдаточный цех, протяженность которого составляет 800 метров. Полностью автоматизированная линия была введена в эксплуатацию 5 лет назад и оснащена самым современным оборудованием. Этап покраски одного вагона от начала и до конца составляет 16 часов. Всего за год на линии могут быть окрашены 16 тыс. вагонов. По корабельной традиции Олег Сиенко и Элтон Мамедов, первый заместитель Председателя Комитета по энергетике, экологии и природным ресурсам Милли Меджлиса Азербайджанской Республики, разбили бутылку шампанского об один из первых готовых к отправке вагонов.
Также Олег Сиенко рассказал гостям из Азербайджана об одной из перспективных разработок корпорации – многофункциональном транспортном средстве ТМВ-2. Тяговый модуль вагонов, который является универсальным транспортным средством на комбинированном колесно-рельсовом ходу и предназначен для перемещения вагонов на территории промышленных предприятий и ремонтных депо, показал свои возможности в действии. Интерес у азербайджанской делегации также вызвал инновационный вагон-хоппер модели 19-5167 с кузовом из композитных материалов.
Использование композитов позволяет значительно улучшить характеристики вагона, а также снизить затраты грузоперевозчиков на ремонт и обслуживание изделий, увеличив их пробег между плановыми видами ремонтов. Гости побывали в бронетанковом музее УВЗ, где смогли оценить весь производственный потенциал машиностроительного гиганта.