Росавтодор попросили оценить последствия слияния транспортного и дорожного вузов
Дорожники попросили Росавтодор вмешаться в решение судьбы ведущих транспортного и дорожного вузов страны. Объединение Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) и Университета машиностроения (МАМИ) обсуждается уже не первый год, но всерьез об этом заговорили только сейчас, на фоне повальной реорганизации университетов, передает корреспондент Накануне.RU.
О том, что для принятия взвешенного решения проблемы необходима независимая оценка Росавтодора, заявил председатель общественного совета при Федеральном дорожном агентстве Георгий Босс.
По его словам, разговоры о возможном объединении начались в прошлом году и вызвали большой резонанс в профессиональном сообществе. По мнению экспертов и представителей профсоюзов дорожной отрасли, решение о будущем двух вузов должно максимально учитывать интересы как самих образовательных учреждений, так и предприятий транспортного комплекса. Участники общественного совета предложили Росавтодору выступить в качестве потенциального посредника для налаживания эффективного диалога между профессиональным и научным сообществом, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Росавтодора.
Проблемой реорганизации вузов заинтересовались коммунисты. По информации московского отделения КПРФ, 9 февраля в Московском автодорожном университете состоялось заседание ученого совета, на котором исполняющий обязанности ректора Виталий Борщ, пытаясь убедить ученый совет в преимуществах объединения двух московских вузов, ссылался на рекомендации правительства, программу оптимизации высшего образования, государственную политику повышения эффективности высшего образования.
Однако преподаватели его не поддержали. "В процессе дискуссии выяснилось: кого-то просто заинтересовали здания, принадлежащие университету, которые находятся в центре Москвы и должны быть проданы для финансирования строительства нового вуза где-то на периферии", - сообщают в КПРФ.
Коммунисты сравнили идею объединения транспортного и дорожного вузов с планом Даллеса по уничтожению образования в СССР.
По словам студентов МАДИ, разговоры о "слиянии" ведутся уже года три-четыре, но только сейчас они стали находить подтверждение.
Стоит отметить, что петицию против объединения подписали более 6 тыс. человек.
"Мы, студенты, преподаватели, сотрудники, выпускники МАДИ, люди, которым небезразлична судьба вузаа, выступаем против слияния. Мы хотим, чтобы МАДИ продолжил свою деятельность и сохранил свое имя, с которым связаны судьбы тысяч граждан нашей страны! Мы абсолютно уверены, что любую проблему можно решить путем изменения внутри вузаа без слияний и объединений!" - говорится в обращении.