Проблемы решены? Строители Крымского моста приступили к сборке и монтажу пролетов
Строители Керченского моста приступили к сборке и монтажу первого пролетного строения на опоры автодорожного моста.
Всего через Керченский пролив будет построено 287 пролетов для автомобильной и 306 для железной дорог, сообщили Накануне.RU в пресс-службе Федерального дорожного агентства.
"На каждом из участков стройки за мостоотрядами закреплен определенный фронт работ. Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры. Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост "растет" не от берега к берегу, а по сути из земли или из воды – вверх", - сообщил руководитель таманского представительства ФКУ Упрдор "Тамань" Луарсаб Цыбулькин.
Сейчас начался монтаж пролетов автодорожного моста на сухопутных участках – в районе озера и косы Тузла. В ближайшие дни строители начнут аналогичные работы на острове Тузла.
"Пролет автодорожного моста – от опоры до опоры – это четыре главные балки, соединенные поперечными балками, консолями, другими горизонтальными связями, а также домкратные балки непосредственно между опорами и пролетным строением. Общий вес такой конструкции – около 160 т, - рассказал Олег Роменский, главный инженер мостоотряда, монтирующего первый пролет. – Когда пролетное строение будет полностью собрано на временных опорах, останется только опустить его на опоры моста".
На такую работу у строителей уйдет около месяца, после чего на этом участке можно будет приступать к укладке на готовый пролет плиты проезжей части и дальше – к формированию автодорожного полотна.
Первые поставки металлоконструкций для пролетов моста начались в мае. На объект уже пришли балки общим весом более 800 тонн.
Как сообщало Накануне.RU, у Ротенберга кончились личные деньги на мост, в Кремле пообещали, что все сложности при строительстве объекта будут урегулированы.