Развитие сюжета:
В Южной Корее задержали грузовое судно "Севастополь" компании "Гудзон". Причиной могли стать американские санкции против судовладельца. Об этом сообщил ТАСС в субботу инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) во Владивостоке Петр Осичанский.
"По моей информации, [причиной задержания судна стали] отголоски санкций, введенных против нее. Сегодня компания получила письмо на корейском языке, в котором говорится, что судно не арестовано, а задержано на какое-то время для выяснения обстоятельств", - сказал он.
По словам Осичанского, о ситуации поставлен в известность консул России в Пусане.
Администрация порта Пусан сообщила руководству судовладельца, что вопрос может решиться только после переговоров правительств двух стран, рассказал РИА Новости представитель компании "Гудзон".
"Вчера вечером пришло письмо от администрации порта Пусан, что судно задержано на основании решения правительства Южной Кореи ввиду введения санкций США против компании "Гудзон", там отмечается, что для решения вопроса правительство РФ должно связаться с правительством Южной Кореи. В письме отмечается, что это политическое задержание", — сказал представитель компании.
По его словам, руководство компании связывалось с генконсулом РФ в Южной Корее. "Теперь мы надеемся, что наше правительство обратит внимание на компанию, которая из-за введения санкций нуждается в помощи", — отметил собеседник.
Ранее минфин США объявил о расширении санкционных списков по КНДР. В них внесены базирующиеся в РФ "Судоходная компания "Гудзон" и компания Primorye Maritime Logistics.
Власти США утверждают, что попавшие в список суда якобы участвовали в поставках в КНДР очищенных нефтепродуктов, которые, предположительно, перекачивались с российских на северокорейские суда в открытом море.
Представитель "Гудзона" добавил, что "Севастополь" не поставлял в КНДР топливо.
"Севастополь" является судном для перевозки генеральных грузов и контейнеров. Оно не может возить топливо. Судно находилось в ремонте, и 23 августа, на следующий день после введения в отношении компании санкций, на него прибыла комиссия от властей Южной Кореи, которая исследовала все документы на предмет посещения северокорейских портов, грузовые документы, говорила с экипажем. Комиссия убедилась, что судно не было в Северной Корее, не связано с КНДР, сказала, что оно "чистое", все в порядке", — сказал собеседник.