Развитие сюжета:
Сегодня рядом с бывшим заводом ЖБИ торжественно прошла закладка прогулочной аллеи жилого комплекса "Восход" от коммерческого застройщика, мероприятие приурочили к столетию ВЛКСМ - именно комсомол стоял на передовой строительства заводов, производящих для города железобетон. Сегодня чиновники почтили комсомольцев и выразили благодарность, закатав память о том труде под аллею, передает корреспондент Накануне.RU.
На торжественное открытие был приглашен комсорг ЦК ВЛКСМ на Всесоюзной стройке Свердловского завода ЖБИ Александр Тизяков, он рассказал о своем пути в ВЛКСМ и объяснил, почему в годы перестройки отказался от дальнейшего "карьерного" роста в организации:
"Я хочу рассказать, что для меня значит Комсомол. Это фундамент моей жизни. В 17 лет призвали в армию, в 43 году, воевал я на Востоке. Когда начала формироваться организация, я на протяжении трех лет был секретарем комсомольской организации отдельной воинской части. Конечно, я рос, и дорос в итоге до директора завода. Потом создал Ассоциацию государственных предприятий и объектов промышленности, строительства, транспорта и связи. Дальше Горбачев предоставил мне права заместителя председателя правительства по данным отраслям и, больше того, было от него предложение, чтоб я стал председателем правительства СССР. Я отказался. Я уже тогда знал, какой подлец Горбачев, поэтому отказался и не стал вести с ним дел. Вообще же Комсомол дал мне, простому деревенскому парню, организовать и много сделать для страны".
Прогулочная аллея в честь комсомольцев – идея строительной компании "ЛСР", которая и приобрела завод ЖБИ, решив его оптимизировать – снести большую часть цехов за ненадобностью, а на месте завода, давшего имя и спальному району, возвести еще больше высоток. Тем не менее, генеральный директор "ЛСР. Недвижимость - Урал" (по совместительству - депутат гордумы) Владимир Крицкий заявил, что завод продолжит работать:
"Хочу вас заверить, что завод, который ныне входит в контур группы "ЛСР", продолжает свою производственную деятельность. Он один из четырех заводов, которые выпускают изделия по новой технологии индустриального домостроительства. Это бесшовные технологии. Он сегодня является единственным заводом, который строит по этой технологии жилые дома на территории УрФО".
На мероприятии присутствовал и Михаил Матвеев – в свое время первый секретарь Свердловского обкома ВЛКСМ, запомнившийся прошлой весной по нехорошей истории с ветеранами Великой Отечественной войны – вице-мэр не смог (и не захотел) обеспечить транспорт для ветеранов к Параду Победы, на торжество их отвозили волонтеры, некоторые же так и не смогли попасть на парад. В сентябре Матвеев был избран депутатом городской думы.
"Я очень рад тому, что руководство компании ЛСР, лично Владимир Крицкий, приняли решение заложить здесь аллею комсомольской славы. Этого, безусловно, заслуживает наша память о той комсомольской стройке, о заводе ЖБИ. Мне хотелось бы понимать для себя, что эта аллея станет определенным вкладом в сохранение памяти. Памяти о комсомоле, о тех людях, которые многое сделали для развития нашего города", – сказал Матвеев.
Напомним, что завод был основан в 1953 году, когда по комсомольским путевкам в Свердловск строить предприятие приехали сотни молодых людей, в 1957 году оно получило имя Ленинского комсомола, началась массовая застройка города – тридцать лет наращивались объемы производства и к 90-м свердловский ЖБИ стал самым крупным в Советском Союзе.
В 1993 году актив был приватизирован, в 2003 году вошел в "НОВА групп", которую, в свою очередь, в 2008 году купила питерская Группа "ЛСР". В 2013 году появились сообщения, что ЖБИ сносят, как сообщили на предприятии, сменившем нескольких хозяев с лихих времен – действительно, ЖБИ сносят, но не полностью, а только частично. "ЛСР" убирает "ненужный" цех, как объяснили тогда, для того, чтобы очистить место под застройку. На его месте в итоге появился ЖК "Рассветный".
ЖК "Рассветный"
Кстати, Владимир Крицкий, присутствовавший на закладке аллеи, ранее был известен как замглавы Екатеринбурга по вопросам капстроительства, затем он занял пост руководителя в "НОВА строе" (которую и поглотила Группа "ЛСР"), а на его место пришел руководитель другой "дочки" "ЛСР" Сергей Мямин. Зоны комплексного и устойчивого развития территории (КУРТ) продвигаются мэрией Екатеринбурга, идея заключается в благих намерениях строить не просто спальные районы, а зоны развития. Такая "зона" в районе ЖБИ совпадает с территорией завода. Когда-то завод занимал 60 га, сейчас - 50, и 26 из них подлежат "редевелопменту". Владельцы актива утверждают, что им вполне хватит и 13 га для работающих цехов, а все остальное "не используется и может быть выведено из контура предприятия без ущерба для производства".
