Российский автопром поддержат за счет обновления парка госкомпаний
Глава КамАЗа Сергей Когогин считает, что сейчас надо вводить меры по восстановлению рынка. Это меры поддержки спроса у населения и бизнеса. 70% коммерческого транспорта покупается в лизинг. Нужно расширение лизинговых и кредитных программ. Такие механизмы работают и востребованы, отметил он на совещании по поддержке автомобильной промышленности у главы государства.
Путин отметил, что в 2008-2009 году кризис был пройден с аналогичными мерами поддержки. "Но сейчас ситуация сложнее, чем во время того кризиса.", - заявил президент.
Вадим Сорокин, глава группы ГАЗ, сообщил, что большинство предприятий группы и смежников сейчас работает. Инвестиции в противовирусные меры составили уже около 1 млрд руб. На ГАЗе модернизировали почти все модели производимого транспорта с учетом профилактики коронавируса, например, оборудовали микроавтобусы антибактерицидными приборами. Сорокин заметил, что нужен госзаказ в размере 3 тыс. машин в месяц. Льготное кредитование и лизинг пока для коммерческих автомобилей неэффективны, говорит глава ГАЗа. Он видит выход в экстренных госзакупках. Для Горьковского автозавода конкретно – госзакупки школьных автобусов и автомобилей скорой помощи. Также Сорокин упомянул об устаревшем автопарке госкомпаний (Почта России, Россети и т.д.), который надо обновить как в целях поддержки автопрома, так и по экологическим причинам.
Путин на предложения Сорокина ответил, что часть упомянутых им мер уже готовится правительством к реализации, а которые не были учтены, например, по программе школьных автобусов, "не останутся за скобками, их учтут".