Екатеринбургские власти подтвердили планы по транспортной концессии
Екатеринбургские власти подтвердили намерение начать реализацию транспортной концессии, несмотря на перенос внедрения новой тарифной сетки. Мэр уральской столицы заявил, что путем концессии будет обновлена маршрутная сеть.
Как рассказал Накануне.RU Александр Высокинский, "концессия будет, и она [маршрутная сеть] будет [обновлена] по конкурсу".
"То, что мы делаем сейчас, - приводим транспортную сетку к единой нумерации. Сейчас есть 054 и 54 маршруты и жители путают их порой", - отметил градоначальник.
Напомним, накануне Высокинский утвердил документ планирования перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом по муниципальным маршрутам. Часть из них будет отменена. Документ рассчитан на 2021-2023 годы и нацелен, в первую очередь, на поэтапное внедрение сбалансированной маршрутной сети. Так, в будущем году основным преобразованием станет изменение нумерации некоторых маршрутов. Сейчас в Екатеринбурге действует целый ряд схожих номеров: №54 – №054, №18 – №018, №5 – №05 и другие.
Как пояснили в мэрии, чтобы переименовать маршрут, его необходимо сначала отменить, а затем открыть вновь, что предусмотрено обновленной редакцией документа. Всего же в 2021 году планируется переименовать 24 маршрута общественного транспорта.
Кроме этого, с учетом исследований пассажиропотока будут отменены три автобусных маршрута и два троллейбусных, они будут компенсированы изменениями других регулярных направлений. Так, отмена троллейбусных маршрутов №13 и 16 будет восполнена №33, который объединит оба маршрута. А отмена автобусных маршрутов №32 и 64 возместится продлением №24 до микрорайона Компрессорный с увеличенным количеством автобусов большого класса.
Ранее из-за пандемии коронавирусной инфекции в мэрии Екатеринбурга приняли решение отложить ввод новой тарифной сетки, которая входит в общий план модернизации общественного городского транспорта. Предполагалось, что уже с 2021 года будет введен Единый билет на все виды транспорта стоимостью 1 тыс. 500 руб. (сейчас 2 тыс. 380 только за три вида транспорта) с простым и понятным билетным меню: вместо существующего 41 тарифа останется 8. Благодаря нововведениям, каждый житель, заплатив по тарифу 32 руб. (сейчас одна поездка 28 руб., кроме метро, где 32 руб.), сможет сделать бесплатную пересадку в течение 90 минут. Такие решения предложило мэрии ООО "Центр экономики инфраструктуры". По словам вице-президента компании Павла Чистякова, общественный транспорт для жителей уральской столицы благодаря изменениям станет комфортнее, дешевле и быстрее. Когда теперь будет внедрена новая тарифная сетка - неизвестно.
Концессионное соглашение в сфере транспорта, как ожидается, будет предусматривать передачу в аренду компании-оператору, выбранному через конкурсные процедуры, парка трамваев и троллейбусов, депо, сетей и подстанций. Концессионер возьмет на себя обязательства по организации перевозок пассажиров, а также по обновлению парка и инфраструктуры городского легкорельсового транспорта. Стоимость проекта мэрия не озвучивает до проведения финансовых экспертиз и определения всех участников проекта. Основным интересантом считается группа "Синара". Трехстороннее рамочное соглашение по проекту было подписано еще в рамках выставки "Иннопром-2018". Ожидалось, что конкурс по выбору концессионера может пройти уже до конца 2020 года.