ГТЛК и Челябинская область будут развивать логистический центр в регионе
16 июня на полях ПМЭФ 2022 "Государственная транспортная лизинговая компания" и правительство Челябинской области подпишут соглашения по развитию транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Южноуральский" и особой экономической зоны промышленно-производственного типа (ОЭЗ ППТ) "Южноуральская".
В соглашении планируется создание ОЭЗ "Южноуральская" под управлением ООО "Сухой Порт Южноуральский" (структура ГТЛК). ТЛЦ должен играть роль опорного терминала для консолидации грузов с северо-запада и из центральной части КНР, затем их будут доставлять конечным грузополучателям в России. Также он сможет исполнять функцию распределительного центра для Челябинска, Екатеринбурга, Уфы, Тюмени, Перми и Самары.
По словам источника, в ТЛЦ должны размещаться, например, ремонтно-механические цеха, сборочные производства и склады.
Как сообщил гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих, ТЛЦ может стать "ключевым объектом" для нового транспортно-промышленного хаба. По его словам, одним из ключевых преимуществ ОЭЗ станет возможность бесперебойного грузооборота с Китаем через Казахстан без морского маршрута через Суэцкий канал. Маршрут также разгрузит Восточный полигон РЖД.
Согласно закону, резиденты ОЭЗ имеют налоговые, административные и таможенные льготы. Так, налог на прибыль в первые пять лет составляет 4%, в следующую пятилетку – 9%, с 11-го года – 15,5%, налог на имущество организаций обнуляется на 10 лет, транспортный – на 11 лет, земельный – на 5 лет, пишут "Ведомости".