В России нет своего учебно-тренировочного самолета, а пилоты-инструкторы получают в 5-6 раз меньше "коммерсантов"
В России остро стоит проблема подготовки кадров для малой авиации. Не хватает самолетов, инструкторов, да и у самих выпускников возникают проблемы после окончания училищ. Тему сегодня обсуждали в Совете Федерации.
"Есть проблема с учебно-тренировочными самолетами. Мы используем иностранные самолеты после катастроф Як-18. Нужно создавать либо новый самолет, либо строить модернизированный Як-18Т. В летных училищах, конечно, хроническое недофинансирование. Зарплата пилота-инструктора 75-80 тыс. руб., и каждый инструктор хотел бы уйти в частную компанию, где зарплата пилота вертолета составляет от 450 тыс. руб.", - сообщил глава Росавиации Александр Нерадько
При этом, по словам Нерадько, "персонал выпускается в достаточном количестве, чтобы восполнять уходящий состав".