Статические испытания импортозамещенного "Суперджета" закончатся только в 2025 году
Статические испытания самолета SSJ New (RRJ-95NEW с импортозамещенным двигателем) в рамках сертификации завершатся в 2025 году. Сейчас испытывается прочность пилона двигателя и крыла, тесты проходят на стенде Сибирского НИИ авиации им. Чаплыгина, передает ТАСС со ссылкой на замдиректора СибНИА по науке Дмитрия Смирнова.
В рамках сертификационных испытаний будут проверены прочность фюзеляжа, крыла, механизации, узлов навески основной и передней опор шасси, горизонтального оперения и пилона двигателя.
По словам Смирнова, уже пройдено 30-40% всех статических испытаний.
В марте этого года стало известно, что начало производства импортозамещенных "Суперджетов" снова сдвигается – на этот раз на 2026 год. Как заявил советник руководителя Росавиации Артем Кореняко, сроки предъявления авиатехники для проведения были сдвинуты по объективным причинам.
В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) заявили, что компании сталкиваются с объективными ограничениями, перечислив в их числе полностью новые системы, воссоздание с нуля компетенций, необходимость полноценных испытаний и запуска серийного производства в условиях дефицита времени.
Кроме того, в конце декабря прошлого года в ходе испытаний была выявлена необходимость в проведении дополнительных работ по двигателю ПД-8. Стоит задача обеспечить его надежность во всех режимах и гарантировать безопасность эксплуатации.